
日本東京改裝車展
TOKYO AUTO SALON舉辦展館Makuhari Messe Nippon Convention Center
- 1年1屆
- 舉辦周期
- 7.2萬平方米
- 展覽面積
- 1120家
- 展商數量
- 25.8萬人
- 觀眾數量
東京改裝車展展會詳情
- 主辦單位:
- TOKYO AUTO SALON ASSOSIATION (TASA)
- 舉辦展館:
- Makuhari Messe Nippon Convention Center
- 展館地址:
- Nakase 2-1, Mihama-ku Chiba City 261-0023 Japan
日本東京改裝車展展會介紹
日本東京改裝車展(TOKYO AUTO SALON)源自1983年,是《Option》的第一代主編稻田大二郎確立的“消費者車輛個性化”指向的文化概念,最初以“東京Exciting車輛展覽”為名。是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會。這個展會也被譽為世界改裝車的新產品發(fā)布中心。
日本東京改裝車展(TOKYO AUTO SALON)與美國拉斯維加斯國際改裝車展SEMA SHOW和德國埃森改裝車展ESSEN MOTOR SHOW齊名,是“全球三大改裝車展”之一。
當汽車從代步工具升級為個性表達的載體,改裝車行業(yè)正迎來全球范圍內的爆發(fā)期。日本東京改裝車展(TOKYO AUTO SALON)不僅是全球改裝技術的展示窗口,更將成為洞察行業(yè)未來趨勢的核心坐標。對于國內從業(yè)者與愛好者而言,在國內改裝政策逐步破冰的背景下,本屆展會的價值更顯非凡。
日本東京改裝車展(TOKYO AUTO SALON)展覽面積達72000平米,匯聚1120家全球參展品牌,預計吸引258406名專業(yè)觀眾與愛好者到場。從地域覆蓋來看,參展商涵蓋中國、美國、德國、韓國等50余個國家和地區(qū),觀眾中45%為專業(yè)采購商,包括東南亞、歐洲的改裝店連鎖品牌負責人,商貿對接與文化傳播的雙重價值凸顯。
新能源改裝成為本屆展會的最大亮點,相關展品占比已達20%。針對特斯拉Model 3等主流電動車型,展會將展示電池管理系統(tǒng)升級模塊,可提升30%的充電速度;KW電動車型專用絞牙避震則在降低車身高度的同時保持舒適性。智能技術的融入更拓展了改裝邊界,如360°全景影像與運動模式聯(lián)動系統(tǒng),可在激烈駕駛時自動切換視角,提升行車安全。此外,適配改裝電動車的便攜式快充樁等配套產品,也將完善新能源改裝的生態(tài)閉環(huán)。
在全球汽車產業(yè)向新能源、智能化轉型的浪潮下,日本東京改裝車展(TOKYO AUTO SALON)不僅是一場視覺盛宴,更是行業(yè)轉型的“風向標”與“連接器”。對于國內從業(yè)者而言,這里是學習先進技術、對接全球資源的重要窗口;對于愛好者來說,這是近距離感受改裝文化魅力的絕佳機會。讓我們聚焦東京,共赴這場全球改裝行業(yè)的年度盛會!
東京改裝車展參展價值
- 日本東京改裝車展是全球三大改裝車展之一,與美國的SEMA Show和德國的Essen Motor Show并駕齊驅,自1983年創(chuàng)辦以來已成為全球改裝行業(yè)的風向標和新產品發(fā)布中心。 展會由東京改裝車展協(xié)會(TASA)主辦,每年一月在千葉幕張國際展覽中心舉辦,以“消費者車輛個性化”為核心文化理念,是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會。
- 參展的核心價值在于其無可比擬的全球改裝文化影響力與高度集中的專業(yè)買家資源。 2026年展會展覽面積達72,000平方米,匯聚來自全球50余個國家和地區(qū)的1,120家參展企業(yè),吸引超過25萬名專業(yè)觀眾與愛好者到場,其中45%為專業(yè)采購商,包括東南亞、歐洲等地的改裝連鎖品牌負責人。展會同期舉辦“國際買家配對會”,主辦方提前收集采購清單,現(xiàn)場安排1對1洽談,2025屆意向成交額超2.3億美元。
- 展會構筑了覆蓋改裝全產業(yè)鏈的一站式商貿平臺。 展品涵蓋高性能零部件(發(fā)動機、排氣、避震、剎車、輪轂)、外觀套件、內飾改裝、賽車用品、輪胎輪圈、機油添加劑、汽車美容養(yǎng)護、改裝工具及檢測設備等全品類。展會特設“法規(guī)合規(guī)咨詢臺”,日本國土交通省官員現(xiàn)場答疑,幫助企業(yè)了解日本改裝車檢認證標準,從設計階段規(guī)避合規(guī)風險。
- 展會緊跟“電動化改裝、智能化融合、文化跨界”三大行業(yè)趨勢,構筑產學研用深度融合的技術高地。 新能源改裝成為展會最大亮點,相關展品占比已達20%,從電池管理系統(tǒng)升級模塊(可提升30%充電速度)到電動車型專用絞牙避震,從360°全景影像與運動模式聯(lián)動系統(tǒng)到便攜式快充樁,完整呈現(xiàn)電動化改裝的生態(tài)閉環(huán)。展會匯聚HKS、TRD、NISMO、Mugen、A‘PEXi、CUSCO等國際/本土大牌,將TAS作為年度新品發(fā)布中心。Liberty Walk、VeilSide、VARIS等頂級改裝品牌與INSPEED、Fi EXHAUST等中國品牌同臺競技,展現(xiàn)改裝工藝的極致追求。
- 對于中國企業(yè)而言,該展會是開拓日本及亞太市場、鏈接國際資源、展示創(chuàng)新實力的戰(zhàn)略門戶。 日本人均GDP達4萬美元,二手車流通完善,合法改裝文化濃厚,“買車必改”已成為生活方式。日本、韓國、泰國、馬來西亞、澳大利亞的改裝連鎖及電商巨頭全部到場,簽代理、談OEM最快三天即可完成。中國、韓國、泰國等多國中小企業(yè)可申領“國際市場開拓資金”,展位費+運輸費最高補貼70%。組展方提供“攤位+簽證+展品運輸+酒店”一條龍服務,最快15天完成出展準備。參展企業(yè)可借助這一平臺對接亞太核心采購資源,搶占改裝產業(yè)電動化、智能化、全球化轉型的發(fā)展先機。
知名展商
- 日本主機廠與御用改裝品牌:豐田GAZOO Racing、日產NISMO、本田MUGEN、斯巴魯STI、馬自達Spirit Racing、三菱RALLIART
- 頂級改裝品牌:HKS、Liberty Walk、VeilSide、VARIS、CUSCO、A‘PEXi、Blitz、GReddy、TEIN、KW、Brembo、Endless、Project μ
- 輪轂品牌:RAYS、BBS、WORK、ENKEI、Advan、Watanabe
- 輪胎品牌:橫濱輪胎、普利司通、鄧祿普
- 排氣系統(tǒng):Fi EXHAUST、HKS、ARQRAY、柿本改、Greddy、TRD、NISMO
- 剎車系統(tǒng):INSPEED硬速制動、Endless、Project μ、Brembo、AP Racing
- 外觀套件與貼膜:DarwinPRO、TeckWrap禿鷹、Rocket Bunny、Pandem、INGS、ROWEN、KUHLRACING
- 零部件與機油:DENSO、NGK、MOTUL、HKS、Greddy、CUSCO
- 其他參展企業(yè):MOONTECH(保時捷改裝)、222Studio(日產改裝)、TOP SECRET(日產改裝)、RE雨宮(馬自達轉子)、JUN Auto、Tomei Powered、SARD、OKAYAMA
TOKYO AUTO SALON名錄/電子會刊
日本東京改裝車展展品范圍
整車改裝車:汽車整車、摩托車、運動類汽車及汽車產品等
配件:汽車配件、運動類汽車產品、摩托車配件、輪胎、車輪、空調、汽車音響、燈具、防盜、電子設備、汽車電子和技術
服務設備:汽車保養(yǎng)美容產品、汽車工具設備、維修產品等
常見問題(FAQ)
大部分的專業(yè)展通常限制未成年人進入,詳情請咨詢聚展客服。
展會回顧
2026年第43屆日本東京改裝車展(TOKYO AUTO SALON 2026)于2026年1月9日至11日在千葉幕張國際展覽中心成功舉辦。 本屆展會由東京改裝車展協(xié)會(TASA)主辦,是全球改裝行業(yè)的年度盛事。
在規(guī)模方面,本屆展會使用全部11個展館,展覽面積達72,000平方米,匯聚來自全球50余個國家和地區(qū)的1,120家參展企業(yè),展出改裝車超900輛,吸引觀眾258,406人次,其中國際觀眾占比顯著,創(chuàng)歷史新高。 展會匯集了豐田、日產、本田、斯巴魯、馬自達等主機廠官方展臺,以及HKS、Liberty Walk、CUSCO、RAYS、Brembo等全球頂級改裝品牌。中國參展企業(yè)超百家,INSPEED硬速制動、Fi EXHAUST等中國品牌與VeilSide、VARIS等國際頂級品牌同臺亮相,展現(xiàn)了中國制造的創(chuàng)新實力。
本屆展會亮點紛呈,主機廠重磅發(fā)布與新能源改裝成為全場核心看點。 豐田GAZOO Racing發(fā)布全新GR GT與GR GT3旗艦超跑原型車,采用前中置4.0L V8雙渦輪增壓引擎+油電混動系統(tǒng),綜合輸出超650ps,首次采用全鋁合金車體骨架與CFRP碳纖維外覆板,以“空力優(yōu)先”概念打造,預計2027年量產。同時發(fā)布GR Yaris MORIZO RR特別版,融入紐博格林24小時耐力賽實戰(zhàn)經驗,搭載GAZOO Racing Direct 8速自動變速箱,日本限量100輛。日產NISMO發(fā)布Aura NISMO RS Concept,基于e-POWER四驅系統(tǒng),前后輪拱各外擴145mm,車高降低20mm,搭配NISMO專屬調校的e-4ORCE系統(tǒng),探索“敏捷電動城市賽車”的量產可能。斯巴魯STI發(fā)布WRX STI Sport# Prototype,重新引入6速手動變速箱,搭載2.4L渦輪水平對置引擎,配備ZF制STI專屬調校電子阻尼器與Brembo前6后2活塞卡鉗,預計2026年春季限量發(fā)售。
新能源改裝成為展會最大亮點,相關展品占比達20%。 日產展示基于1989年Skyline GT-R R32打造的純電動版R32 EV,搭載雙電機四驅系統(tǒng),總輸出435馬力、680?!っ着ぞ兀捎?2kWh鋰電池,性能超越原2.6L直六渦輪引擎。橫濱輪胎在展會上完整呈現(xiàn)ADVAN系列產品矩陣:ADVAN Sport V107適配保時捷911 Carrera、LEXUS IS等豪華性能車;ADVAN Neova AD09與ADVAN A052面向賽道與街道并重的極限駕駛場景;ADVAN Sport EV專為高性能電動車打造,搭載Silent Foam聚氨酯泡沫專利技術,降低行駛噪音并延長續(xù)航里程;GEOLANDAR系列則展現(xiàn)SUV與戶外改裝的多元可能性。KW展示電動車型專用絞牙避震,在降低車身的同時保持舒適性;電池管理系統(tǒng)升級模塊可提升30%充電速度,360°全景影像與運動模式聯(lián)動系統(tǒng)可在激烈駕駛時自動切換視角。
同期活動精彩紛呈,構筑行業(yè)交流與文化交流的高端平臺。 展會期間舉辦國際買家配對會,為參展商與全球采購商提供1對1精準對接,2025屆意向成交額超2.3億美元。主辦方特設“法規(guī)合規(guī)咨詢臺”,日本國土交通省官員現(xiàn)場答疑,幫助企業(yè)了解改裝車檢認證標準,從設計階段規(guī)避合規(guī)風險。展會現(xiàn)場還有痛車巡游、漂移表演、現(xiàn)場改裝PK賽等特色活動,Liberty Walk展臺明星表演成為全場焦點。展位現(xiàn)場,INSPEED硬速制動展示MONO一體鍛造卡鉗PC10十活塞卡鉗搭配ISCB碳陶剎車碟,吸引全球玩家目光。
第44屆東京改裝車展(TOKYO AUTO SALON 2027)定于2027年1月15日至17日在千葉幕張國際展覽中心舉辦。 展會將繼續(xù)為全球改裝行業(yè)搭建高效交流與合作平臺。
東京改裝車展舉辦展館
展館交通
- 軌道交通
從東京市區(qū)(如東京站)乘坐 JR京葉線 至 “海濱幕張站” 下車,從南口出站后步行約5-15分鐘即可抵達。
- 航空
從成田機場出發(fā):在機場巴士站乘坐 京成巴士 的機場直達線路,終點站為“幕張展覽館中央”,車程約40-48分鐘,免換乘。
從羽田機場出發(fā):在機場乘坐 京成巴士 的直達線路至“幕張展覽館中央”,車程約40-60分鐘。





































