
日本東京氫能及燃料電池展覽會
FC EXPO舉辦展館Tokyo Big Sight International Exhibition Center
- 1年2屆
- 舉辦周期
- 2.6萬平方米
- 展覽面積
- 480家
- 展商數(shù)量
- 6.7萬人
- 觀眾數(shù)量
同期舉辦
日本氫能展展會詳情
- 主辦單位:
- 勵展集團
- 舉辦展館:
- Tokyo Big Sight International Exhibition Center
- 展館地址:
- 3-21-1 Ariake, Koto-ku, Tokyo 135-0063, Japan
日本東京氫能及燃料電池展覽會展會介紹
日本東京氫能及燃料電池展覽會(FC EXPO)是世界上最大的氫能及燃料電池展之一。涉及燃料電池相關(guān)廣泛領(lǐng)域的公司參加展會,展示他們的最新產(chǎn)品和技術(shù)。參觀者包括燃料電池、汽車和電子產(chǎn)品制造商、能源相關(guān)公司、投資者和政府代表。
日本東京氫能及燃料電池展覽會(FC EXPO)上屆展會總面積26000平方米,參展企業(yè)480家均來自中國、中國臺灣、迪拜、南非、美國、澳大利亞、德國等,參展人數(shù)達66576人。涵蓋從發(fā)電、能源存儲、能源分配到智能/可再生能源相關(guān)應(yīng)用與技術(shù)等領(lǐng)域,內(nèi)容之廣泛,堪稱全球第一。
日本東京氫能及燃料電池展覽會(FC EXPO)聚集國際一線廠商,如豐田(Toyota)、本田(Honda)、鈴木(Suzuki)、松下(Panasonic)、東芝(Toshiba)、法國液化空氣集團(Air Liquide)、德國博世公司(BOSCH)等。
通過與參展商的商務(wù)會議和技術(shù)會議,日本東京氫能及燃料電池展覽會(FC EXPO)提供了尋找新設(shè)備、材料、技術(shù)和其他商業(yè)機會的機會。?
日本東京氫能展(FC EXPO)的參展價值
- 全球規(guī)模領(lǐng)先的氫能與燃料電池專業(yè)盛會:FC EXPO自2005年創(chuàng)辦以來,由日本勵展公司主辦,是日本國際智能能源周的核心組成展會之一。該展會被公認(rèn)為全球規(guī)模最大的氫能及燃料電池專業(yè)展會,覆蓋從氫能生產(chǎn)、運輸、儲存到使用的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù),是行業(yè)專業(yè)人士不容錯過的年度商務(wù)平臺。
- 全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的一站式商貿(mào)平臺:展會涵蓋氫氣制造裝置與技術(shù)、儲氫罐與加氫站設(shè)備、燃料電池堆材料與組件、評估/測試/分析儀器、燃料電池系統(tǒng)及制品(PEFC/SOFC等)、燃料電池汽車及相關(guān)技術(shù)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。從核心材料到終端應(yīng)用,參展商可在此完成技術(shù)展示、品牌曝光到商務(wù)洽談的一站式對接。
- 一年雙展,精準(zhǔn)覆蓋不同市場需求:FC EXPO每年舉辦兩屆——春季展在東京舉辦,秋季展在大阪舉辦。東京展以國際化程度高、規(guī)模龐大著稱,匯聚全球頂尖企業(yè);大阪展則聚焦關(guān)西地區(qū)及日本西部的氫能產(chǎn)業(yè)需求,并設(shè)有“氫能世界大阪”特別展區(qū)。參展商可根據(jù)市場策略選擇單次或全年參與,最大化商業(yè)效益。
- 精準(zhǔn)對接全球?qū)I(yè)買家與決策者:東京展預(yù)計吸引2,100家參展商(含同期展會)及114,000名專業(yè)觀眾,觀眾群體覆蓋燃料電池制造商、汽車制造商、電子產(chǎn)品制造商、石油/天然氣/電力公司、政府機構(gòu)及投資機構(gòu)等。參展商可直面具備實際采購意向的全球買家,實現(xiàn)高效的銷售線索轉(zhuǎn)化。
- 對于中國企業(yè)的獨特價值——出海日本的戰(zhàn)略通道:日本是全球氫能技術(shù)最領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)政策最成熟的市場之一,在氫能專利數(shù)量、加氫站建設(shè)及燃料電池汽車推廣方面處于世界前列。FC EXPO為中國企業(yè)提供了展示自主技術(shù)、對接日本及國際買家、了解全球氫能產(chǎn)業(yè)趨勢的核心平臺。展會同期舉辦的高水平技術(shù)會議,匯聚豐田、本田等行業(yè)領(lǐng)袖發(fā)表演講,為參展商提供了與頂尖專家深度交流的寶貴機會。
- 高規(guī)格同期會議與行業(yè)趨勢洞察:展會同期舉辦H2 & FC EXPO技術(shù)會議,匯聚來自全球的行業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)專家和政策制定者,分享氫能產(chǎn)業(yè)的最新政策、技術(shù)突破和市場趨勢。議題涵蓋氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、燃料電池技術(shù)路線、脫碳戰(zhàn)略等核心領(lǐng)域,為參展商提供了深度洞察行業(yè)未來的戰(zhàn)略窗口。
- 政府支持與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的強大背書:展會由日本氫能協(xié)會(HESS)、氫能與燃料電池開發(fā)信息中心聯(lián)合主辦,并獲日本高壓氣體安全研究所等權(quán)威機構(gòu)支持。豐田汽車社長、巖谷產(chǎn)業(yè)會長等行業(yè)領(lǐng)袖擔(dān)任日本氫能協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),彰顯了展會在日本氫能產(chǎn)業(yè)中的核心地位與政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同效應(yīng)。
知名展商
- 日本整車與能源巨頭:豐田、本田、鈴木、日產(chǎn)、巖谷產(chǎn)業(yè)
- 綜合電機與電子巨頭:松下、東芝、日立、三菱電機、富士電機
- 國際能源與工業(yè)巨頭:法國液化空氣集團、德國博世、殼牌、BP、西門子能源
- 材料與零部件供應(yīng)商:東麗、旭化成、住友化學(xué)、三井化學(xué)、日東電工、科特拉、田中貴金屬
- 氣體與工程公司:大陽日酸、空氣與水、日本特殊陶業(yè)
- 電力和基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè):東京電力、關(guān)西電力、J-POWER、大阪燃?xì)狻|京燃?xì)?/span>
- 汽車零部件與系統(tǒng)供應(yīng)商:電裝、愛信精機、豐田自動織機
- 儲氫與加氫站設(shè)備:神戶制鋼所、日立造船、新日本超精密
- 燃料電池系統(tǒng)與組件:凸版印刷、日本礙子、NGK Spark Plug
- 海外與中國企業(yè)(歷屆參展):包括來自中國、德國、美國、韓國等國家的氫能與燃料電池企業(yè)
FC EXPO名錄/電子會刊
日本東京氫能及燃料電池展覽會展品范圍
部件材料:電解質(zhì)/質(zhì)子交換膜、電極/催化劑、氣體擴散層(GDL) / MEA(膜電極)、分離器/流路基板、其他部件材料
檢測設(shè)備:單電池檢測裝置、電氣特性評價裝置、電化學(xué)測定裝置、電子負(fù)載裝置、氣體分析裝置、氫氣傳感器/氣體傳感器、流量?露點?濕度?溫度?壓力計、分析軟件、各種校正器/傳感器、材料檢測裝置、電池檢測裝置、其他測定分析評價監(jiān)測裝置
制造技術(shù):攪拌機/粉碎機、噴涂裝置、干燥爐/燒制爐/加熱爐、輥壓機/熱壓機、屏幕印刷機、模具出版機、洗浄裝置?干燥裝置、各種設(shè)計制造解決方案(CAD/CAM)、其他制造裝置
氫氣制造:氫氣制造裝置?技術(shù)、氫氣催化劑、改質(zhì)裝置?技術(shù)、生物質(zhì)氣、其他氫氣制造裝置技術(shù)
供氫技術(shù):閥門、泵、化學(xué)氫化物、碳納米管、壓縮機、鼓風(fēng)機、其他供氫關(guān)聯(lián)制品和技術(shù)
氫氣存儲供給:氫氣存儲罐?容器、儲氫合金、各種儲氫材料、加氫機、氫氣傳感器、加氫站、其他氫氣存儲供給關(guān)聯(lián)制品和技術(shù)
相關(guān)機械:燃?xì)廨啓C、各種納米技術(shù)、逆變器、純水制造裝置、熱運用、熱電聯(lián)供系統(tǒng)、儲熱罐、換熱器、散熱器、吸收式制冷機、暖氣、其他熱利用技術(shù)產(chǎn)品
燃料電池系統(tǒng)及制品:PEFC/DMFC/SOFC、PAFC/MCFC/DBFC、AFC/Hydrazine Fuel Cell、燃料電池汽車/摩托車、燃料電池移動設(shè)備、燃料電池工廠/住宅、其他各種燃料電池
FC EXPO2027 系列展會
常見問題(FAQ)
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展會回顧
2025年日本東京氫能及燃料電池展覽會(FC EXPO)于2月19日至21日在東京有明國際展覽中心(Tokyo Big Sight)成功舉辦。作為日本國際智能能源周的核心展會之一,本屆展會與太陽能光伏展、二次電池展、智能電網(wǎng)展、風(fēng)能展、生物質(zhì)能展等同期舉行,共同構(gòu)成了全球規(guī)模最大的可再生能源專業(yè)展。第21屆H2 & FC EXPO 2025共吸引1,600家參展商(含同期展會),展覽面積達83,060平方米,專業(yè)觀眾達72,000人次。
展會以“氫能生產(chǎn)、運輸、儲存與利用”四大板塊為核心,展示了從核心材料到終端應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)。展品范圍涵蓋電解質(zhì)/質(zhì)子交換膜、電極/催化劑、氣體擴散層/膜電極等核心部件材料,單電池測試設(shè)備、氣體分析裝置、氫氣傳感器等檢測分析設(shè)備,以及制氫裝置、儲氫罐、加氫站設(shè)備、燃料電池系統(tǒng)及燃料電池汽車等。展會設(shè)立了多個特色展區(qū),包括燃料電池材料制造技術(shù)區(qū)、評估/分析設(shè)備區(qū)、氫能生產(chǎn)/儲存/供應(yīng)技術(shù)區(qū)等,為參展商和觀眾提供了清晰的技術(shù)導(dǎo)航。
國際一線廠商悉數(shù)亮相,豐田、本田、鈴木等整車制造商展示了最新的燃料電池汽車技術(shù);松下、東芝展示了家用及商用燃料電池系統(tǒng);法國液化空氣集團、巖谷產(chǎn)業(yè)展示了加氫站及氫能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案;德國博世等國際巨頭則聚焦燃料電池核心部件與制造技術(shù)。日本主要電力公司和燃?xì)夤救鐤|京電力、大阪燃?xì)獾纫卜e極參與,展示了氫能在發(fā)電和城市燃?xì)忸I(lǐng)域的應(yīng)用前景。中國企業(yè)同樣活躍于展會現(xiàn)場,多家中國氫能企業(yè)通過獨立展位或組團形式參展,展示了中國在電解槽、燃料電池電堆、膜電極等領(lǐng)域的自主技術(shù)成果。
同期舉辦的高水平技術(shù)會議成為展會一大亮點。會議匯聚了來自全球的200多位行業(yè)領(lǐng)袖和技術(shù)專家發(fā)表演講,包括本田研發(fā)首席工程師、QuantumScape首席發(fā)展官、波士頓咨詢集團董事總經(jīng)理、ITER組織首席戰(zhàn)略家、日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省官員等。議題涵蓋燃料電池汽車技術(shù)路線、氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、脫碳戰(zhàn)略、儲能技術(shù)前沿等核心領(lǐng)域。這些高質(zhì)量的演講和圓桌討論為與會者提供了深入了解全球氫能產(chǎn)業(yè)趨勢的寶貴機會,也為參展商提供了與行業(yè)領(lǐng)袖面對面交流的平臺。
參展商與觀眾反饋積極。多家參展企業(yè)表示,F(xiàn)C EXPO是展示氫能技術(shù)、對接全球買家的高效平臺,展會期間不僅收獲了高質(zhì)量的商務(wù)洽談,還通過與同行和專家的交流獲得了對行業(yè)趨勢的深刻洞察。展會主辦方勵展集團表示,氫能是實現(xiàn)2050年碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵能源,將在交通、發(fā)電和工業(yè)領(lǐng)域的脫碳進程中發(fā)揮重要作用。隨著日本及全球?qū)淠墚a(chǎn)業(yè)的政策支持持續(xù)加碼,F(xiàn)C EXPO的行業(yè)影響力與戰(zhàn)略價值將進一步增強。
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日本氫能展舉辦展館
展館交通
- 軌道交通
百合鷗線(新交通ゆりかもめ):在“東京國際展示場正門站”下車,步行約3分鐘即達正門。
臨海線:在“國際展示場站”下車,步行約7分鐘。
- 航空
從羽田機場出發(fā):豪華巴士直達“東京國際展示場”站,約20–40分鐘;出租車/網(wǎng)約車約30分鐘(視路況)。
從成田機場出發(fā):乘機場巴士或電車至東京站后,再換乘百合鷗線,全程約1小時。
- 自駕
導(dǎo)航至“東京Big Sight”,周邊設(shè)有多個按小時收費的停車場;臨海副都心環(huán)狀道路(首都高速灣岸線)直達,高峰時段建議預(yù)留堵車時間。























