欧美久久久久久久久,日本一区二区三区网址,亚洲伊人一区在线观看

2024年接近尾聲，路程網(wǎng)24年最后一場(chǎng)房車(chē)露營(yíng)大型盛會(huì)也在10月20日?qǐng)A滿(mǎn)落下帷幕。作為新興的旅游方式，房車(chē)露營(yíng)正逐步走近大眾視野，以獨(dú)特的移動(dòng)生活空間成為連接自然與舒適的橋梁。然自2023年開(kāi)年以來(lái)，行業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)及政策環(huán)境的影響下發(fā)生了較大變動(dòng)，在此，路程網(wǎng)將以第21屆上海國(guó)際房車(chē)與露營(yíng)展為契機(jī)，從行業(yè)現(xiàn)狀出發(fā)，結(jié)合本屆展會(huì)中顯露出的行業(yè)趨勢(shì)，對(duì)房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)近幾年的發(fā)展軌跡進(jìn)行梳理，深挖并存的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，以便給行業(yè)提供有益、有價(jià)值的方向參考。

上海房車(chē)露營(yíng)展

圓滿(mǎn)收官新趨勢(shì)凸顯

2024年10月20日，由路程網(wǎng)x房車(chē)行主辦的第21屆上海國(guó)際房車(chē)與露營(yíng)展在國(guó)家會(huì)展中心（上海）北廣場(chǎng)畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。為期三天的展會(huì)得到國(guó)內(nèi)外眾多知名房車(chē)露營(yíng)品牌/企業(yè)的大力支持，吸引了來(lái)自世界各地的房車(chē)露營(yíng)愛(ài)好者匯聚一堂，觀展人數(shù)超5萬(wàn)人次，對(duì)房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及文化傳播起到了有力的助推作用。

大量房車(chē)整車(chē)、房車(chē)配件/配套以及露營(yíng)裝備相關(guān)產(chǎn)品紛紛亮相，還有不少新款房車(chē)產(chǎn)品在本次第21屆上海國(guó)際房車(chē)與露營(yíng)展現(xiàn)場(chǎng)舉行首發(fā)儀式，其中包括國(guó)內(nèi)首款進(jìn)口依維柯官方定制版房車(chē)-威尼斯V3，一經(jīng)發(fā)布便以59.8萬(wàn)極高的性?xún)r(jià)比、出色的品質(zhì)以及完善的售后體系收獲大量參展觀眾的。

時(shí)下房車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選手宿營(yíng)車(chē)（露營(yíng)車(chē)）、新能源房車(chē)?yán)^續(xù)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)批量展出。本次展會(huì)最大的變化在于，正有越來(lái)越多的房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加入宿營(yíng)車(chē)（露營(yíng)車(chē)）和新能源房車(chē)的賽道中，尤其是以性?xún)r(jià)比、高實(shí)用性為主的宿營(yíng)車(chē)（露營(yíng)車(chē)），展出數(shù)量相較往屆有了質(zhì)的突破，而新能源房車(chē)由于相較傳統(tǒng)燃油房車(chē)具備更低的燃油消耗、更高的能源利用率以及極大程度的解決了房車(chē)用電焦慮問(wèn)題，同樣是當(dāng)前房車(chē)露營(yíng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)，也是參展觀眾重點(diǎn)的車(chē)型。

參展觀眾來(lái)源方面，國(guó)內(nèi)，上海房車(chē)露營(yíng)展對(duì)華東地區(qū)觀眾的影響力及知名度正不斷加強(qiáng)，并以上海為中心輻射，持續(xù)助推周邊房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國(guó)內(nèi)參展觀眾主要以上海觀眾為主，占比總到會(huì)人數(shù)的45.04%，而在地區(qū)分布上，以上海為主的華東地區(qū)人數(shù)總占比達(dá)到71.5%，隨后是華北地區(qū)、華中地區(qū)、東北地區(qū)等，上海房車(chē)露營(yíng)展在持續(xù)發(fā)揮行業(yè)頭部大展引領(lǐng)作用的同時(shí)，也在這個(gè)過(guò)程中逐漸成長(zhǎng)為推動(dòng)中國(guó)房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、文化傳播普及的重要平臺(tái)。

國(guó)外，展會(huì)國(guó)際性持續(xù)加強(qiáng)，參展觀眾涵蓋地區(qū)及國(guó)家更廣。相較往屆，本次第21屆上海國(guó)際房車(chē)與露營(yíng)展的觀眾來(lái)源中，覆蓋國(guó)家/地區(qū)更為廣泛，吸引了來(lái)自亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲、非洲、南美洲六大洲在內(nèi)的日本、澳大利亞、俄羅斯聯(lián)邦、美國(guó)、意大利、韓國(guó)、英國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡等26個(gè)國(guó)家的四百多名國(guó)際專(zhuān)業(yè)觀眾聚集，在彰顯上海房車(chē)露營(yíng)展國(guó)際知名度持續(xù)提升的同時(shí)，也反應(yīng)出中國(guó)房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)正占據(jù)越來(lái)越重要的位置。

觀眾年齡層方面，中老年依然是主力，但年輕群體的占比正持續(xù)增加。根據(jù)路程網(wǎng)x房車(chē)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，到場(chǎng)觀眾年齡分布方面，中老年人群依然是主力群體，45歲以上客群占比47%，并主要集中在45歲~65歲之間，整體占比相較往屆呈現(xiàn)略微下降的趨勢(shì)；年輕群體的比例則進(jìn)一步增加，45歲以下客群占比53%，15歲~35歲的觀眾占比22%，35歲~45歲的觀眾成最大客群，分別占比觀展總?cè)藬?shù)的16%（35歲~40歲）、15%（40歲~45歲）。

新趨勢(shì)凸顯，品牌露出效應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)回暖利好展會(huì)。從部分參展品牌、參展觀眾現(xiàn)場(chǎng)反饋來(lái)看，本屆展會(huì)在品牌露出方面取得不錯(cuò)的效果，在當(dāng)前消費(fèi)回歸理性化的背景下，現(xiàn)場(chǎng)成交數(shù)量不如以往，但意向客戶(hù)的收獲及后續(xù)成交成為品牌參展的主要目標(biāo)。另一方面，受益于當(dāng)前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)政策的放松，上海作為金融中心經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，利好觀眾來(lái)源以上海為主的第21屆上海國(guó)際房車(chē)與露營(yíng)展。

價(jià)格戰(zhàn)降溫，現(xiàn)場(chǎng)觀望情緒加重，品牌口碑、服務(wù)體系成用戶(hù)重點(diǎn)方向。從本屆展會(huì)展出效果來(lái)看，以中高端房車(chē)車(chē)型為主的價(jià)格戰(zhàn)已進(jìn)入降溫階段，反復(fù)大幅度降價(jià)反而會(huì)造成用戶(hù)觀望情緒加重，對(duì)是否選擇對(duì)應(yīng)車(chē)型也會(huì)陷入猶豫不決、反復(fù)考量的狀態(tài)，尤其對(duì)于一些知名度沒(méi)有那么高的品牌而言，需要特別重視起來(lái)。相較頻繁降價(jià)，當(dāng)下做好品牌口碑、售后服務(wù)體系以及車(chē)型的定位、目標(biāo)客群、設(shè)置合理價(jià)位、設(shè)計(jì)差異化是未來(lái)的重點(diǎn)，也是未來(lái)主要的競(jìng)爭(zhēng)方向。

如在本屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)的首款進(jìn)口依維柯官方定制版房車(chē)-威尼斯V3，便對(duì)現(xiàn)有C型房車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了不小的沖擊，以59.8萬(wàn)的價(jià)格現(xiàn)場(chǎng)成交12臺(tái)，截至10月24日七天累計(jì)下訂41臺(tái)，還有更多的意向訂單正持續(xù)洽談。相較以往進(jìn)口依維柯房車(chē)來(lái)說(shuō)，威尼斯V3親民的價(jià)格是它成交不斷的主要原因，另一方面則是多方聯(lián)合共同為用戶(hù)做出的售后服務(wù)保障，免去了用戶(hù)購(gòu)車(chē)之后可能存在的使用隱患，這點(diǎn)同樣值得我們和考量。

拖掛式房車(chē)市場(chǎng)有所恢復(fù)，宿營(yíng)車(chē)（露營(yíng)車(chē)）對(duì)中端旅居車(chē)市場(chǎng)的沖擊仍在繼續(xù)。本屆展會(huì)拖掛式房車(chē)的成交數(shù)量相較往屆有所提升，主要原因或與C6駕照的持有人數(shù)不斷增加、具備牽引資質(zhì)的汽車(chē)車(chē)型增多以及旅居掛車(chē)政策逐漸普及有關(guān)，但想要回到正常水準(zhǔn)仍需后續(xù)政策的完善支持。

另一方面，以性?xún)r(jià)比、實(shí)用性為主的小宿營(yíng)車(chē)（露營(yíng)車(chē)）正在持續(xù)搶占中端旅居車(chē)（指價(jià)格區(qū)間在30萬(wàn)上下的房車(chē)）的市場(chǎng)，同時(shí)對(duì)中低端旅居車(chē)的價(jià)格體系的沖擊也較為強(qiáng)烈，未來(lái)中低端旅居車(chē)的生產(chǎn)廠家需要重點(diǎn)思考如何在小宿營(yíng)車(chē)（露營(yíng)車(chē)）的沖擊下穩(wěn)固市場(chǎng)并做出區(qū)分。

上海房車(chē)露營(yíng)展

展后思考行業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)

隨著大眾對(duì)于生活方式、出行理念的轉(zhuǎn)變以及房車(chē)露營(yíng)文化的不斷傳播普及，房車(chē)露營(yíng)作為“慢生活”的絕佳載體逐漸成為一種新興的旅行方式，然新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚未完全成熟，市場(chǎng)整體需求體量不大且短時(shí)間難以實(shí)現(xiàn)大幅度跨越，同時(shí)前幾年的快速增長(zhǎng)消耗了部分“溢出”的潛在需求，加之近兩年社會(huì)經(jīng)濟(jì)下行、大眾消費(fèi)回歸理性化以及廠家與廠家、展會(huì)與展會(huì)之間的內(nèi)卷、競(jìng)爭(zhēng)加劇，加重了消費(fèi)者觀望的情緒，間接導(dǎo)致中國(guó)房車(chē)露營(yíng)消費(fèi)市場(chǎng)在2023年達(dá)到歷史峰值以后，又在2024年逐漸回歸到正常發(fā)展水平，相關(guān)趨勢(shì)表現(xiàn)到數(shù)據(jù)方面，便呈現(xiàn)出2024年房車(chē)注冊(cè)量相較2023年有所下降，但這并不意味著行業(yè)不行了或者不景氣了，反而代表中國(guó)房車(chē)露營(yíng)行業(yè)在經(jīng)歷了20多年的摸索以后終于開(kāi)始逐漸走上正軌。

路程網(wǎng)x房車(chē)行認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)房車(chē)露營(yíng)行業(yè)的頹勢(shì)表現(xiàn)主要與行業(yè)正處于走出產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期模仿跟隨的階段有關(guān)，即從模仿國(guó)外房車(chē)產(chǎn)品的跟隨階段逐漸過(guò)渡到真正的自主化、特色化、國(guó)情化的發(fā)展開(kāi)端。一如我們?cè)疽詾?，自行式C型房車(chē)應(yīng)該是最適合中國(guó)房車(chē)露營(yíng)市場(chǎng)的車(chē)型，但從近幾年展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)觀眾意向車(chē)型的選擇來(lái)看反而不是，C型房車(chē)在參展觀眾的采購(gòu)意向中占比只有18.97%，而B(niǎo)型房車(chē)（含宿營(yíng)車(chē)/露營(yíng)車(chē)）的采購(gòu)意向占比卻達(dá)到接近40%的驚人比例。

但這并不意味著我們之前的判斷是失誤的，反而代表房車(chē)露營(yíng)的受眾年齡范圍在持續(xù)擴(kuò)大，吸引了越來(lái)越多除中老年退休人群以外的年輕群體加入進(jìn)來(lái)，并促使中國(guó)房車(chē)露營(yíng)市場(chǎng)進(jìn)入新一輪調(diào)整，開(kāi)始加速向以中老年退休人群為主的C型房車(chē)、以年輕群體為主更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和性?xún)r(jià)比的B型房車(chē)（含宿營(yíng)車(chē)/露營(yíng)車(chē)）的兩極化趨勢(shì)演變。

而房車(chē)專(zhuān)業(yè)展會(huì)作為大眾了解房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)、凸顯行業(yè)新趨勢(shì)及發(fā)展風(fēng)向最為直接的渠道，對(duì)推動(dòng)中國(guó)房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)健康平穩(wěn)有序發(fā)展具有重要意義，本次第21屆上海國(guó)際房車(chē)與露營(yíng)展的成功舉辦，同樣為我們帶來(lái)了新的趨勢(shì)及風(fēng)向思考。

在用戶(hù)需求的持續(xù)引導(dǎo)下，常規(guī)房車(chē)市場(chǎng)新趨勢(shì)初顯。以奔馳、依維柯為主的4X4房車(chē)，以升頂、多用途為主的新能源房車(chē)成為本屆展會(huì)參展觀眾圍觀熱議的亮點(diǎn)，前者主要針對(duì)高端房車(chē)市場(chǎng)，后者覆蓋用戶(hù)群體更為廣泛，或許是未來(lái)房車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的主要方向之一，但市場(chǎng)接受度如何仍需要交給時(shí)間檢驗(yàn)。

火是必然，爆火仍需要時(shí)間。汽車(chē)是剛需，而房車(chē)不是，定義更接近房與車(chē)之間的第三種選擇。中國(guó)房車(chē)露營(yíng)市場(chǎng)正處于新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整的關(guān)鍵階段，房車(chē)真的適合普通家庭玩嗎？什么樣的房車(chē)才適合普通家庭？更符合中國(guó)國(guó)情化、特色化的房車(chē)發(fā)展方向應(yīng)該是什么？

國(guó)內(nèi)房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)歷二十多個(gè)年頭，房車(chē)越來(lái)越大眾化、價(jià)格越來(lái)越親民是事實(shí)，但由于房車(chē)的特殊性，讓多數(shù)家庭仍然不適合購(gòu)置房車(chē)也是事實(shí)，如何重新定位房車(chē)，解決用戶(hù)對(duì)于房車(chē)的認(rèn)知、對(duì)于房車(chē)購(gòu)置后的顧慮，是所有的房車(chē)露營(yíng)從業(yè)者需要重視并認(rèn)真思考的命題。

勿讓內(nèi)卷催生“劣幣驅(qū)逐良幣”的行為，市場(chǎng)急需回歸理性化。一方面經(jīng)濟(jì)下行、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、消費(fèi)者對(duì)于大宗消費(fèi)品的支出更加理性，另一方面物美價(jià)廉的宿營(yíng)車(chē)正不斷擠占傳統(tǒng)房車(chē)的生存空間，廠家需要不斷推陳革新，以更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品穩(wěn)固市場(chǎng)占有率，市場(chǎng)的抉擇推動(dòng)房車(chē)廠家被迫加入內(nèi)卷，廠家的選擇又推動(dòng)著房車(chē)展會(huì)加入其中。

行業(yè)不需要那么多展會(huì)，需要更有價(jià)值的展會(huì)。在當(dāng)前房車(chē)市場(chǎng)整體需求量難以實(shí)現(xiàn)跨越式突破的背景下，房車(chē)展會(huì)場(chǎng)次卻是越開(kāi)越多，廠家疲于參展奔波，單場(chǎng)展會(huì)效果減弱，小規(guī)模展會(huì)的價(jià)格持續(xù)擠壓頭部展會(huì)的生存空間，單場(chǎng)展會(huì)利潤(rùn)降低，頭部展會(huì)為了維持生存被迫加入內(nèi)卷，舉辦更多場(chǎng)次的展會(huì)，進(jìn)一加劇市場(chǎng)無(wú)序化競(jìng)爭(zhēng)。另一方面來(lái)說(shuō)，展會(huì)利潤(rùn)降低，主辦方必定縮減廣告宣傳預(yù)算，對(duì)參展企業(yè)而言反而是種不利的影響。與其縮減參展預(yù)算，倒不如選擇性的參加重要展會(huì)。

展會(huì)性質(zhì)發(fā)生變化，理性消費(fèi)拉長(zhǎng)交易周期，并促使更多選擇權(quán)回歸用戶(hù)。近幾年展會(huì)性質(zhì)也在發(fā)生變化，依然是以展銷(xiāo)為主的專(zhuān)業(yè)舞臺(tái)，但卻不再以現(xiàn)場(chǎng)成交為主，而是把更多的選擇權(quán)交給消費(fèi)更為理性的用戶(hù)，同樣的車(chē)型橫向?qū)Ρ龋_(tái)競(jìng)技PK，如何在同價(jià)位、同車(chē)型之間的展會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中收獲更多客戶(hù)、鎖定更多意向訂單是關(guān)鍵，但無(wú)論展出效果如何，永遠(yuǎn)是幾家歡喜幾家愁。

上海房車(chē)露營(yíng)展

共探新出路共謀新風(fēng)口

盡管當(dāng)前中國(guó)房車(chē)露營(yíng)市場(chǎng)傳統(tǒng)旅居車(chē)銷(xiāo)量略顯“疲態(tài)”，且國(guó)內(nèi)房車(chē)露營(yíng)消費(fèi)端市場(chǎng)需求短期難以實(shí)現(xiàn)較大跨越，但房車(chē)及配件出口業(yè)務(wù)卻在在近幾年呈現(xiàn)出一片繁榮景象。根據(jù)路程網(wǎng)x房車(chē)行（Road Group x Go Rving）相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)房車(chē)出口業(yè)務(wù)從2019年總量不到兩萬(wàn)臺(tái)到近兩年出口近六萬(wàn)臺(tái)，房車(chē)配件出口業(yè)務(wù)也在近三年實(shí)現(xiàn)約75%的增長(zhǎng)，除大量出口澳洲市場(chǎng)外，還為日本、韓國(guó)等國(guó)家進(jìn)行代加工業(yè)務(wù)，成為世界房車(chē)市場(chǎng)的重要參與者。

內(nèi)需市場(chǎng)有限，海外成為中國(guó)房車(chē)及配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的突破口，也是未來(lái)必須要“重視”的增量市場(chǎng)，眼下越來(lái)越房車(chē)品牌以及房車(chē)配件配套企業(yè)正積極通過(guò)多元化的市場(chǎng)策略布局海外市場(chǎng)，持續(xù)深化全球化戰(zhàn)略，以擴(kuò)大自身在國(guó)際房車(chē)市場(chǎng)的影響力與知名度。

在此背景下，為助力我國(guó)房車(chē)及配件企業(yè)大步邁向世界，開(kāi)啟更為廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)，2025年，路程網(wǎng)x房車(chē)行計(jì)劃籌備包括上海國(guó)際房車(chē)及配件出口展覽會(huì)、中國(guó)房車(chē)及配件出口高峰論壇、中國(guó)房車(chē)配件與露營(yíng)裝備采購(gòu)名錄、歐亞房車(chē)自駕游招募、上海國(guó)際房車(chē)及配件出口基地等在內(nèi)的系列活動(dòng)，為中國(guó)房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)釋放更多活力，提振更多信心！

同時(shí)房車(chē)出海先導(dǎo)項(xiàng)目：第22上海國(guó)際房車(chē)展（上海國(guó)際房車(chē)露營(yíng)博覽會(huì)、上海國(guó)際房車(chē)及零部件出口展覽會(huì)）也將于2025年2月20日-23日在上海汽車(chē)會(huì)展中心（室內(nèi)展）盛大開(kāi)幕！敬請(qǐng)期待！