收錄于話題#德國輪胎技術(shù)展2023年德國輪胎技術(shù)展3月21日-23日在漢諾威舉行，讓我們走進(jìn)今年的展會，瀏覽一下今年的新產(chǎn)品。本文將繼續(xù)昨天的介紹：11.Entex公司在現(xiàn)場演示行星輥擠出機模型，該模型專為橡膠配方和橡膠脫硫而設(shè)計。行星輥擠出機設(shè)計靈活，不同于雙螺桿或單螺桿等傳統(tǒng)擠出機技術(shù)。它提供低剪切加工，具有更大的表面積和增強的溫度控制，從而實現(xiàn)更廣泛的使用范圍。一個中心主軸轉(zhuǎn)動，而行星齒輪在處理室中自由流動。擠出機具有大量的捏合間隙，其溫度控制系統(tǒng)使其能夠在進(jìn)行所需工藝的同時主動冷卻。使用Entex的行星輥擠出機，可以在160-180°之間進(jìn)行在線復(fù)合。然后，在機器的末端，材料可以在混合之前或在混合額外的試劑之前冷卻。在傳統(tǒng)的擠出機中，材料必須在機器外部冷卻。12.采埃孚公司(ZF)展示了多種技術(shù)，包括采埃孚M-OTI幾何測量設(shè)備和最新的卡客車輪胎EOL測試臺ZF-LUB6 TBR。ZF M-OTI利用一片光傳感器來測量跳動、凸起和凹陷。它使用與許多其他ZF EOL測試臺上安裝的軟件相同的軟件，也適用于市場上的大多數(shù)EOL輪胎測量機。ZF M-OTI可定制，它有自己的開關(guān)柜，既可以與現(xiàn)有機器組合使用，也可以獨立運行。此外，ZF M-OTI得益于定制的算法和可靠的伺服驅(qū)動器，并與EasyEach兼容，使教學(xué)數(shù)據(jù)能夠在測試臺之間共享。新型ZF-LUB6 TBR輪胎試驗臺用于卡客車輪胎和非公路輪胎的最終精整系統(tǒng)。它可以測量不平衡、均勻性和幾何形狀，比單獨的系統(tǒng)消耗高40%的能量。13. Herrmann Ultraschall的超聲波輪胎橡膠裁斷，使輪胎生產(chǎn)設(shè)施備清潔一致地切割輪胎橡膠。該公司的解決方案通過使用高頻超聲波振動來降低橡膠材料的阻力，切割邊緣每秒振動20000次，確保切割過程中不會產(chǎn)生碎屑。Herrmann超聲波焊極由硬化鋼制成，其堅固性是標(biāo)準(zhǔn)鈦超聲波焊極的5倍。此外，可以對切削刃進(jìn)行返工，以延長部件的使用壽命。由于其硬化鋼結(jié)構(gòu)，超聲波焊極還得益于出色的散熱特性，確保進(jìn)行干凈的切割。14.SMC公司最新的輪胎和汽車行業(yè)空氣管理系統(tǒng)旨在節(jié)能和提高可持續(xù)性，可編程的自動減壓和關(guān)閉時間，旨在自動減少空氣使用。為了進(jìn)一步增強設(shè)備的維護(hù)能力，該系統(tǒng)能夠測量流量、壓力和溫度。此外，空氣管理系統(tǒng)與OPC UA、以太網(wǎng)/IP和PROFINET系統(tǒng)兼容。為了便于安裝，該智能解決方案支持10個遠(yuǎn)程單元之間的無線連接，這些單元之間的距離最遠(yuǎn)可達(dá)100米。通過OPC UA、PROFINET和以太網(wǎng)/IP提供數(shù)據(jù)，使公司能夠?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行數(shù)字指紋識別，查看組件是否使用了更多的空氣或是否泄漏，保證了預(yù)測性維護(hù)。15.XSensor專門為汽車設(shè)計和測試應(yīng)用開發(fā)的壓力監(jiān)測系統(tǒng)，由智能動態(tài)傳感提供動力，旨在幫助工程師在乘用車和商用輪胎市場的輪胎設(shè)計中實現(xiàn)高水平的性能和安全。XSensor的高速（HS）和X3輪胎系統(tǒng)能夠高速捕獲完整的輪胎足跡高分辨率接觸片數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)被視為輪胎性能評估的關(guān)鍵。該系統(tǒng)可用于成型輪胎，進(jìn)行胎面接觸分析，并幫助工程師更好地了解輪胎胎圈壓力。該公司還提供為工業(yè)輪胎應(yīng)用而設(shè)計的大型傳感器。這些提供了直徑超過3米的輪胎的詳細(xì)足跡數(shù)據(jù)。16.SMC公司最新的輪胎和汽車行業(yè)空氣管理系統(tǒng)旨在節(jié)能和提高可持續(xù)性，可編程的自動減壓和關(guān)閉時間，旨在自動減少空氣使用。為了進(jìn)一步增強設(shè)備的維護(hù)能力，該系統(tǒng)能夠測量流量、壓力和溫度。此外，空氣管理系統(tǒng)與OPC UA、以太網(wǎng)/IP和PROFINET系統(tǒng)兼容。為了便于安裝，該智能解決方案支持10個遠(yuǎn)程單元之間的無線連接，這些單元之間的距離最遠(yuǎn)可達(dá)100米。通過OPC UA、PROFINET和以太網(wǎng)/IP提供數(shù)據(jù)，使公司能夠?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行數(shù)字指紋識別，可查看組件是否使用了更多的空氣或是否泄漏。做到預(yù)測性維護(hù)。17.Metravib公司是一家動態(tài)機械分析儀（DMA）制造商，展示其專為先進(jìn)聚合物和橡膠研究人員設(shè)計的產(chǎn)品。該公司廣泛的DMA儀器能夠分析橡膠化合物的粘彈性財產(chǎn)、楊氏模量（E）、剪切模量（G）和tanδ，以及它們對頻率、應(yīng)變、應(yīng)力、溫度和濕度的依賴性。Metravib展示其用于橡膠混煉膠的裂紋擴(kuò)展疲勞測試模塊的演示。該模塊是DMA+系列的一個附加組件，包括一個新的破解后續(xù)數(shù)碼相機。這使得任何DMA+模型都可以變成高性能的疲勞裂紋擴(kuò)展測試機。18.ACE實驗室此次首次亮相輪胎技術(shù)博覽會。ACE是一家經(jīng)ISO/IEC 17025認(rèn)證的獨立實驗室，為其全球客戶提供橡膠、硅樹脂和聚合物測試、開發(fā)和咨詢服務(wù)，為輪胎制造商和行業(yè)供應(yīng)商提供快速的材料和化合物解決方案。公司目前正在對6PPD替代品進(jìn)行加速篩選分析，6PPD是一種用于保護(hù)汽車輪胎免受臭氧污染、防止降解和開裂的化學(xué)物質(zhì)。ACE實驗室可以測試和評估輪胎化合物中6PPD的替代品，并在五周內(nèi)完成初步篩選過程。19.費舍爾公司（Fischer）展示了其新的RFID層壓生產(chǎn)線已被用于智能輪胎生產(chǎn)，實現(xiàn)輪胎的可追溯功能。隨著RFID芯片嵌入橡膠并放置在輪胎中，費舍爾現(xiàn)在能夠提供一種可以層壓裸露RFID芯片的應(yīng)用。連續(xù)層壓后，標(biāo)簽在不偏移邊緣的情況下切割成單獨的寬度，然后纏繞在卷軸中。這些RFID標(biāo)簽可以在輪胎成型機上使用。作為簾線裁斷機領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，從自動閉環(huán)系統(tǒng)到實時數(shù)據(jù)分析和評估，所有這些都是其下一代產(chǎn)品的一部分。20.OptimumTire2是OptimumG的下一代輪胎數(shù)據(jù)處理、輪胎模型擬合和自動化軟件?？蛻艨梢栽诓坏?0分鐘的時間內(nèi)安裝他們的第一個輪胎模型，從多次測試中批量導(dǎo)入輪胎測試數(shù)據(jù)并進(jìn)行批量處理。此外，他們還可以建立一個輪胎模型裝配隊列，從多次測試中自動裝配多個輪胎，并通過自動化的力量最大限度地提高生產(chǎn)力。OptimumTire2利用低級編程語言和并行處理來提高從測試數(shù)據(jù)導(dǎo)入和處理到輪胎模型擬合的所有操作的速度。復(fù)雜的裝配隊列生成器允許用戶安排將模型裝配到來自不同測試的多個輪胎。優(yōu)化算法的內(nèi)部實現(xiàn)允許用戶控制擬合質(zhì)量和擬合速度。高級處理技術(shù)使用戶能夠構(gòu)建復(fù)雜的表達(dá)式來過濾數(shù)據(jù)。使用相同的技術(shù)來設(shè)計智能加權(quán)函數(shù)，以提高輪胎操作的選定區(qū)域的模型擬合質(zhì)量?？缙脚_兼容性和多種編程語言的API允許用戶進(jìn)一步探索自動化的威力，并將OptimumTire2快速集成到客戶的模擬環(huán)境中。21.Applus+Idiada公司為輪胎公司提供磨損輪胎濕抓地力試驗。該公司在參加相關(guān)聯(lián)合國工作組期間獲得有關(guān)磨損輪胎濕抓地力測試輪胎正確準(zhǔn)備的深入知識。 新的聯(lián)合國條例117.03于2023年1月4日生效，其中包括對磨損輪胎濕抓地力性能的新要求，以及使用高精度拋光和研磨工藝實現(xiàn)人工磨損輪胎的程序。Applus+Idiada的設(shè)備可以為輪胎行業(yè)和其他利益相關(guān)者提供這項服務(wù)。相關(guān)鏈接：2023年德國輪胎技術(shù)展新產(chǎn)品介紹（一）廣告宣傳