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會議倒計時7天

2023（第二屆）焊接機器人技術(shù)與應(yīng)用峰會

——“焊”匠出擊勇者征程

主辦單位：高工機器人高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）

總冠名商：麥格米特

峰會時間：2023年10月12日

峰會地點：上?！ば氯A聯(lián)索菲特大酒店

報名參會&商務(wù)合作：胡女士（同微信）

點擊文章底部鏈接報名焊接峰會

*本文共約3321 字，閱讀完成需 6 分鐘。

近來，在“機器人+”以及人形機器人等概念的推動下，機器人熱度日益高漲。不管是從產(chǎn)量還是投融資層面，仍舊表現(xiàn)優(yōu)異。以2023H1為例，據(jù)國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，2023H1，工業(yè)機器人產(chǎn)量為222091套，同比增長5.4%。

注：截圖來源國家統(tǒng)計局

而從融資層面來看，據(jù)高工機器人不完全統(tǒng)計，2023年1-6月，機器人行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域共發(fā)生89起融資案例。其中，億元（人民幣/美元）級融資案例共計22起；千萬元（人民幣/美元）級融資案例共計41起；百萬元（人民幣/美元）級融資案例共計5起；未披露融資金額的案例共計21起。

除此之外，各大互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)大廠也頻頻加碼，甚至有不少企業(yè)從投資布局到親自下場。

巨頭進場，硝煙彌漫

7月11日消息，天眼查App顯示，近日，廣東塔斯克機器人有限公司發(fā)生工商變更，新增深圳依時貨拉拉科技有限公司為股東，同時公司注冊資本由約1060.86萬人民幣增至約1122.74萬人民幣，增幅約5.8%。塔斯克成立于2021年5月，是一家工業(yè)搬運機器人制造商，主要產(chǎn)品為APR托盤機器人。

注：截圖來源塔斯克官網(wǎng)

而此前，亞馬遜、京東物流、菜鳥物流等多家企業(yè)便已開始布局移動機器人。此番，貨拉拉投資移動機器人，或可助其在競爭激烈的市場中保持競爭力。

與貨拉拉不同，作為新晉大廠的一員，字節(jié)跳動從早期的投資布局跨入到親自進場。

互聯(lián)網(wǎng)大廠

7月3日消息，有關(guān)媒體報道，約一個月前，字節(jié)跳動多位高層就字節(jié)機器人的產(chǎn)業(yè)化落地方向與計劃，進行了探討。據(jù)悉，字節(jié)跳動早前對機器人主要以技術(shù)嘗試為主，到2021年該團隊成員僅十余人，2022年后字節(jié)跳動逐步加大投入，至今該團隊已有近50人，并計劃今年年底擴產(chǎn)至百人。

消息稱，字節(jié)機器人團隊目前隸屬于字節(jié) AI Lab，其造機器人將主要用于兩大業(yè)務(wù)方向：一是生產(chǎn)部分機器人，優(yōu)先服務(wù)字節(jié)的電商履約需求，也就是能在倉庫里分揀、打包貨物的機器人以及物流環(huán)節(jié)；二是前沿技術(shù)，探索把 AI 大模型能力用到機器人上。

從布局上來看，這并不是字節(jié)跳動首次涉獵機器人賽道。2019年開始，字節(jié)跳動便已陸續(xù)投資了多家機器人企業(yè)，譬如云鯨智能、迦智科技、炬星科技、未來機器人、盈合機器人以及大寰機器人等，涵蓋家庭清潔、配送、物流、工業(yè)等多個領(lǐng)域。

在字節(jié)跳動傳出進場機器人的消息不久后，另一個互聯(lián)網(wǎng)大廠網(wǎng)易也傳出入局機器人的消息。

7月4日消息，杭州網(wǎng)易軒之轅智能科技有限公司、網(wǎng)易牽波智能科技（杭州）有限公司相繼成立，注冊資本分別為500萬人民幣、100萬人民幣，法定代表人分別為周鋒、楊新偉；從經(jīng)營氛圍來看，前者為智能機器人的研發(fā)和銷售，而后者經(jīng)營范圍人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、人工智能硬件銷售、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)。股東信息顯示，該兩公司均由網(wǎng)易（杭州）網(wǎng)絡(luò)有限公司全資持股。

此前，網(wǎng)易曾推出伏羲機器人，該產(chǎn)品主要是面向虛實世界的實時人機協(xié)作在線任務(wù)平臺。

除了互聯(lián)網(wǎng)大廠，傳統(tǒng)的制造業(yè)巨頭，譬如富士康、立訊精密等也競相入局分羹。

制造業(yè)大廠

6月25日消息，近日，富士康新事業(yè)發(fā)展集團有限公司在鄭州成立，注冊資本10億元。公司經(jīng)營范圍含企業(yè)總部管理、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、新能源汽車整車銷售、電池制造、智能機器人的研發(fā)等。

6月19日消息，立芯精密智造（汕頭）有限公司成立，法定代表人為郝杰，注冊資本1億人民幣，經(jīng)營范圍含工業(yè)機器人制造、智能機器人的研發(fā)、集成電路芯片及產(chǎn)品制造、集成電路芯片及產(chǎn)品銷售等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由立芯精密智造（昆山）有限公司全資持股，后者為立訊精密全資子公司。

作為傳統(tǒng)制造業(yè)的兩大巨頭，富士康和立訊精密還有另一個相同身份，那就是“果鏈企業(yè)”，這兩家企業(yè)憑借“果鏈”紅利相繼開啟了各自的高光時刻。而如今，隨著3C電子行業(yè)進入到存量時代，兩大巨頭為了尋找下一個“爆點”，紛紛調(diào)轉(zhuǎn)槍頭押注機器人賽道。

在今年五月底，立訊精密便就工業(yè)機器人以及人形機器人相關(guān)問題在互動平臺進行回應(yīng)。

立訊精密方面表示，基于對電子相關(guān)產(chǎn)業(yè)所需工藝的深度掌握，公司進入人形機器人等相關(guān)新興產(chǎn)業(yè)具備成熟的能力與商業(yè)基礎(chǔ)。未來，公司將進一步在精密智能制造上發(fā)揮人工智能優(yōu)勢，從效率、成本等多個方面為公司賦能。

就機器視覺技術(shù)方面相關(guān)布局，立訊精密方面回復(fù)投資者稱，在自動化工藝方面，公司積極發(fā)揮機器視覺在精度、速度、重復(fù)性、可靠性、信息聚合等方面的顯著優(yōu)勢，實現(xiàn)工藝制程中精密電子元器件的定位與檢錯判斷、組裝過程中零件與治具的主動配合定位以及零組件產(chǎn)品外觀機器AI輔助檢查，依靠機器視覺的測量數(shù)據(jù)實時反饋，增強自動化設(shè)備的深度自學習能力，打造自動化工藝的閉環(huán)控制。

對于布局機器人的欲望和野心，富士康絲毫不遜色于立訊精密。早在2011年富士康便喊出了“百萬機器人計劃”。同時，還孵化出了工業(yè)互聯(lián)，并直接或間接投資達闥科技、軟銀Pepper器人、思靈機器人等機器人企業(yè)。

富士康、立訊精密之外的另一當紅制造業(yè)巨頭華為，也曾傳出入局機器人賽道的消息。

6月19日，一家注冊資本為8.7億元的東莞極目機器有限公司成立，股東信息顯示，該公司由華為技術(shù)有限公司全資持股，經(jīng)營范圍含電子元器件制造、工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展等。該消息一經(jīng)公布，便引起業(yè)界的廣泛與諸多猜想。甚至有市場觀點將該消息視為華為入局機器人賽道的信號。

然而，華為方面則直言表示：“這個子公司主要的經(jīng)營范圍包括電子元器件，但是和芯片、機器人沒有說有明確關(guān)系，我們也不希望有額外的炒作，或者影響資本市場的一些問題發(fā)生。”

雖然官方進行了辟謠，但基于華為早前在機器人研發(fā)方面的積累，譬2017年，華為與愛丁堡大學、軟銀簽訂協(xié)議，圍繞AI+機器人開展研發(fā)。其后幾年，華為陸續(xù)在控制系統(tǒng)、巡檢機器人、機器人安全防護等相關(guān)領(lǐng)域注冊專利等，故而，仍難止市場對華為入局機器人賽道的遐想。

而就在近日，汽車零部件企業(yè)拓普集團也宣布拆分設(shè)立機器人事業(yè)部。據(jù)了解，拓普集團研發(fā)智能剎車系統(tǒng)IBS項目多年，在機械、減速機構(gòu)、電機、電控、軟件等領(lǐng)域形成了深厚的技術(shù)積淀，并且橫向拓展至熱管理系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、座艙舒適系統(tǒng)以及機器人執(zhí)行器等業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，拓普集團研發(fā)的人形機器人執(zhí)行器已多次向客戶送樣，目前項目進展順利。

近一個月內(nèi)，從互聯(lián)網(wǎng)到傳統(tǒng)制造業(yè)大廠們的紛紛入局，也直接引發(fā)了二級市場對機器人概念股的多番青睞。在過去的一個月里，機器人概念股反復(fù)活躍。

“大廠們的先后入局，表面上來看，會進一步加大機器人在B端和C端的曝光度，短期內(nèi)或也能推高相關(guān)概念股，但中長期來看，則有可能會讓機器人賽道越來越卷，甚至是硝煙彌漫?！庇袠I(yè)內(nèi)觀察員分析道。

那么，大廠們的競相入局，對機器人賽道的影響是否真是如此？或許還需要回到機器人本身來尋找答案。

大廠入局帶來的多種可能性

GGII數(shù)據(jù)顯示，2022年中國工業(yè)機器人銷量達30.3萬臺，同比增長約15.96%。GGII預(yù)計，2023年工業(yè)機器人全年銷量33.3萬臺，同比增速約10%。

而在過去的十年里，中國工業(yè)機器人也長期保持增長態(tài)勢。從2013年的近3.7萬臺銷量躍升到2022年的超30萬臺，銷量上十年翻了近十倍，全球市場份額從20%提升至50%以上。同時，我國連續(xù)九年成為全球最大工業(yè)機器人消費國，穩(wěn)居全球第一大工業(yè)機器人市場。

由此可見，中國智造亦或說中國機器人產(chǎn)業(yè)是一場長期主義“修行”。

在這場修行里，不管是互聯(lián)網(wǎng)還是傳統(tǒng)制造業(yè)大廠，抑或土生土長的機器人企業(yè)，想要在這場長跑中勝出，就必須具備兩個方面的關(guān)鍵性因素，第一，持續(xù)且全面的技術(shù)突破；第二，對下游應(yīng)用領(lǐng)域和政策風向的精準把脈。

“從某種層面來看，大廠們的入局，對技術(shù)的突破和應(yīng)用場景的進一步解鎖其實是有會很大促進作用，甚至是能夠提供很好的場景應(yīng)用試驗和試錯機會，從而推動、建立行業(yè)的標準化?！?/span>有業(yè)內(nèi)觀察員分析道。

一直以來，受制于五花八門的終端應(yīng)用環(huán)境，為了能夠快速且拿下足夠多的訂單，業(yè)內(nèi)許多廠商開始朝著個性化、柔性化的方向躍進，這并不利于國內(nèi)機器人行業(yè)的長期發(fā)展。

而大廠們的入局，從長遠來看，或有望能夠改善這樣的復(fù)雜局面，進一步加速“國產(chǎn)替代”。同時，在大廠們的持續(xù)入局之下，不管是工業(yè)還是非工業(yè)機器人賽道，或有望在未來幾年迎來全新的大爆發(fā)機會。

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