全新大眾Tiguan（展示車型為R-Line版）在2023日內(nèi)瓦車展上首度線下亮相，預(yù)計將繼續(xù)由上汽大眾引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售，該車型已在國內(nèi)開始路試。全新Tiguan基于大眾MQB evo平臺打造，計劃于2024年第一季度在全球開啟銷售，可能成為最后一代搭載燃油動力的Tiguan。

外觀方面，全新大眾Tiguan提供兩種風(fēng)格的前臉設(shè)計，即普通版和R-Line版。普通版前臉中央搭載封閉式黑色飾板，與兩側(cè)前燈組融為一體，前燈組和飾板上沿融入貫穿式LED日間行車燈；鍍鉻裝飾的中網(wǎng)貫穿前保險杠，兩側(cè)包含標(biāo)志性進(jìn)氣口，前大燈組設(shè)計類似ID.家族，通過裝飾板連接兩側(cè)大燈，新車首次使用IQ.LIGHT HD矩陣大燈。R-Line版則看起來更加運動，前保險杠取消鍍鉻橫條，采用蜂窩格柵，兩側(cè)進(jìn)氣口開口更大，有助于前輪散熱。

車身側(cè)面，全新Tiguan造型變化不大，車身長度較上一代增加30mm，其他數(shù)據(jù)與現(xiàn)款車型接近。車尾部分，新車采用貫穿式尾燈，Tiguan英文標(biāo)識單獨置于后尾門上，前后包圍底部及側(cè)裙以黑色元素修飾，提升視覺重心，增添野性。

內(nèi)飾方面，全新Tiguan采用全新設(shè)計風(fēng)格，中控臺面和車門飾板加入新裝飾，氛圍燈映襯下格外搶眼。配備10.25英寸全液晶儀表，配HUD抬頭顯示系統(tǒng)，15英寸懸浮式中控屏下方保留觸控式實體按鍵，中控臺上設(shè)駕駛體驗控制，通過旋鈕上的獨立屏幕，用戶可選擇駕駛模式、調(diào)節(jié)音量或氛圍燈顏色，區(qū)域設(shè)計許多儲物空間。全新Tiguan改為懷擋換擋方式，方向盤后方配備換擋撥片。

動力方面，全新Tiguan基于MQB Evo平臺打造，提供汽油版、柴油版和插電混動版，傳動系統(tǒng)僅提供DSG變速箱。這可能是最后一代燃油Tiguan，未來或轉(zhuǎn)為純電車型。國產(chǎn)版本，途觀L搭載1.4T、1.5T和2.0T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，預(yù)計全新途觀L在動力系統(tǒng)方面變化不大。

大眾Tiguan于2007年誕生，基于高爾夫相同的PQ35平臺打造，迅速風(fēng)靡全球。2009年，Tiguan以進(jìn)口身份進(jìn)入中國市場銷售，售價最高達(dá)38.5萬元。2010年，上汽大眾國產(chǎn)Tiguan，取名途觀，售價區(qū)間19.9萬元起，軸距加大，價格更親民，成為熱門合資車型之一。

2017年，全新途觀上市，基于MQB平臺搭載，軸距進(jìn)一步加長，從緊湊型SUV升級為中型SUV，并更名為途觀L，至今銷售已有6年時間。零售數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月途觀L累計銷量90960輛，在中型SUV市場僅次于特斯拉Model Y和比亞迪唐。

隨著全新Tiguan的亮相，全新途觀L預(yù)計不久后推出，目前新車已進(jìn)入路試階段。全新途觀L主要變化在于外觀和內(nèi)飾設(shè)計，動力系統(tǒng)預(yù)計變化不大，車身尺寸是否進(jìn)一步加長，目前尚未有確切消息。