中東迪拜航空維修及地面服務(wù)展（MRO Middle East）是世界上最大的專注于商用和民用航空市場的單一主題展覽會和論壇。展會匯聚了來自全球的領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者，代表了航空業(yè)最值得信賴的品牌和組織。展會提供了與該地區(qū)航空公司和MRO的首席執(zhí)行官一起討論一些最大的痛點以及他們對改進(jìn)和增長的前景的機(jī)會。此外，展會還提供了來自世界各地的供應(yīng)商和頂級行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的教育內(nèi)容會議，是一個不容錯過的活動。聚展多次組織了部分優(yōu)質(zhì)企業(yè)參展，展會憑借其廣泛的制造和測試手段、機(jī)載設(shè)備、電氣地面支持設(shè)備(eGSE)和機(jī)械地面支持設(shè)備，為全球各大航空公司、原始設(shè)備制造商(OEM)和維修檢修(MRO)中心提供服務(wù)。

迪拜航空維修展（MRO Middle East）的參展價值

• 中東地區(qū)航空售后市場的旗艦盛會：作為中東及北非地區(qū)最重要、最具影響力的航空維修與地面服務(wù)專業(yè)展會，第18屆展會匯聚全球近300家展商，涵蓋航空公司、租賃公司、維修提供商、原始設(shè)備制造商及供應(yīng)鏈企業(yè)，吸引近萬名行業(yè)專業(yè)人士參會。同期舉辦中東國際飛機(jī)內(nèi)飾展覽會（AIME），全面展示從機(jī)體維修、航材供應(yīng)鏈到數(shù)字化軟件、地面支持設(shè)備、客艙設(shè)計的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
• 全球增長最快的航空售后市場：中東地區(qū)已成為全球第二快速增長的MRO市場，區(qū)域MRO需求預(yù)計從2022年的78億美元增長至2031年的129億美元，到2034年累計MRO總值將達(dá)1560億美元。該地區(qū)商業(yè)機(jī)隊以每年5.1%的速度增長，到2035年將達(dá)約2，600架飛機(jī)，占全球機(jī)隊份額的6.7%。GE航空航天近期宣布投資1000萬美元擴(kuò)大中東地區(qū)發(fā)動機(jī)服務(wù)能力，空客預(yù)測全球服務(wù)需求到2043年將達(dá)320億美元，中東是增長最快區(qū)域之一。
• 全球行業(yè)決策者云集的對接平臺：展會吸引阿聯(lián)酋航空、阿提哈德航空、flydubai、沙特阿拉伯航空集團(tuán)等地區(qū)航空巨頭，以及土耳其技術(shù)、肯尼亞航空、亞洲數(shù)字工程等國際企業(yè)高管到場。與會者可與中東航空公司及MRO企業(yè)的首席執(zhí)行官直接對話，了解市場痛點與需求。展會特設(shè)航空公司休息室、會議預(yù)約區(qū)與社交專區(qū)，為參展商與目標(biāo)客戶創(chuàng)造高效洽談環(huán)境。
• 數(shù)據(jù)驅(qū)動維修與可持續(xù)發(fā)展前沿陣地：2026年展會聚焦從被動維修向預(yù)測性、數(shù)據(jù)驅(qū)動運維的轉(zhuǎn)型。斯堪的納維亞航空預(yù)測性維護(hù)專家將分享從“被動維修”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”模式轉(zhuǎn)變的實踐經(jīng)驗。發(fā)動機(jī)運行挑戰(zhàn)、MRO基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、客艙系統(tǒng)演進(jìn)等深度議題在高層圓桌論壇中探討?？沙掷m(xù)發(fā)展成為貫穿主線，阿聯(lián)酋承諾2050年實現(xiàn)碳中和，催生對電動地面支持設(shè)備、節(jié)能技術(shù)和環(huán)保材料的需求，中國在新能源飛機(jī)研發(fā)和eGSE領(lǐng)域的技術(shù)積累正逢其時。
• 中國航空航天企業(yè)出海中東的戰(zhàn)略門戶：2021至2023年，中國向阿聯(lián)酋出口航空相關(guān)設(shè)備年均增長率超25%。中航工業(yè)、中國商飛等中國企業(yè)已開始向中東市場出口更多產(chǎn)品和服務(wù)。通過展會，中國企業(yè)可展示先進(jìn)的制造工藝、高效的測試手段以及定制化的機(jī)載設(shè)備，吸引中東買家的關(guān)注。展會同期舉辦“Skyward Innovations”初創(chuàng)企業(yè)路演競賽，為創(chuàng)新型企業(yè)提供展示平臺。