德國漢諾威車展（IAA）從1897年舉辦至今，是全球最古老的專業(yè)展覽會之一。IAA已成為全球最獲成功的商用車展，其絕對優(yōu)勢更使展會成為全球最具影響力的專業(yè)盛會之一。匯聚全球汽車行業(yè)，而供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)成為展會核心，呈現(xiàn)各領(lǐng)域產(chǎn)品與技術(shù)。

德國漢諾威車展（IAA）來自中國的460多家參展商，攜諸多新能源商用車產(chǎn)品和技術(shù)亮相，成為本次展會最大的國際參展商群體，引發(fā)諸多關(guān)注。（本文內(nèi)容版權(quán)歸屬聚展所有，未經(jīng)同意，禁止轉(zhuǎn)發(fā)）

本屆展會聚焦智能、環(huán)保等主題，特別是更加注重氣候友好的貨運解決方案，電動、氫能均成為展會現(xiàn)場的關(guān)鍵詞。包括戴姆勒、曼恩、斯堪尼亞、沃爾沃等全球傳統(tǒng)商用車知名品牌均出現(xiàn)在展會上，而諸多中國車企也帶來了各自的多款產(chǎn)品紛紛亮相展會。

中國陜汽的氫能重卡在國內(nèi)市占率已躋身前兩名。陜汽控股副總經(jīng)理王釗介紹說，中國目前在氫燃料電池方面擁有成本優(yōu)勢，中歐之間氫動力產(chǎn)業(yè)未來合作前景廣闊，大有可為。

德國漢諾威車展（IAA）的成功舉辦證明了交通運輸行業(yè)已準備好向氣候友好型解決方案的轉(zhuǎn)型，“必要的技術(shù)和解決方案已經(jīng)到位，現(xiàn)在必須為它們的廣泛采用鋪平道路。”在此背景下，中國企業(yè)通過提前布局、技術(shù)創(chuàng)新、聚焦細分領(lǐng)域等舉措，有望推動中國商用車品牌在國際舞臺上取得更多突破。?