廣州車展（Auto Guangzhou）自2003年創(chuàng)辦以來，始終秉承“高品質(zhì)、國際化、綜合性”的定位。廣州車展是中國汽車市場高速發(fā)展，為中國汽車產(chǎn)業(yè)提供了國際舞臺和創(chuàng)新指引，見證了中國汽車市場從不足500萬的年產(chǎn)銷量，到達成1000萬輛的夢想，再到2000萬輛的突破，實現(xiàn)了中國汽車工業(yè)由小到大、由弱到強的發(fā)展與成長。

廣州車展（Auto Guangzhou）自2014年廣州國際汽車展首創(chuàng)在大型國際車展上獨立舉辦電動車題材展開始，便再度引領中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展新方向，與中國汽車工業(yè)一道駛?cè)肓艘孕滤幕癁楹诵牡母哔|(zhì)量發(fā)展快車道，見證了中國汽車市場在電動智能新時代，新能源汽車產(chǎn)銷一騎絕塵，連續(xù)8年保持全球第一的領先態(tài)勢。中國汽車工業(yè)已然全面進入了高質(zhì)量發(fā)展新階段，對世界汽車工業(yè)電動化轉(zhuǎn)型漸成引領之勢。隨著人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、5G通信、車聯(lián)網(wǎng)等技術的不斷發(fā)展并應用于汽車領域，全球汽車產(chǎn)業(yè)加速進入智能汽車新時代。

本屆廣州車展上，全球主流車企將滿懷信心悉數(shù)到場。包括BMW及MINI、梅賽德斯-奔馳、大眾汽車品牌（一汽-大眾、大眾進口汽車、上汽大眾）、一汽奧迪、上汽奧迪、一汽-大眾捷達品牌、smart、長安福特、江鈴福特、上汽通用汽車（別克、雪佛蘭、凱迪拉克）、林肯、沃爾沃、捷豹路虎、Polestar極星、道朗格、一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯、東風本田、廣汽本田、東風日產(chǎn)、長安馬自達、斯巴魯、現(xiàn)代和北京現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思、江鈴等國際主流汽車品牌將集中亮相。

廣州車展各集團均攜全系列產(chǎn)品大規(guī)模參加本屆車展，一汽紅旗、東風汽車（東風風神、東風eπ、東風納米）、上汽榮威、上汽名爵、上汽大通、五菱、長安汽車、北京汽車、廣汽集團(廣汽傳祺、埃安AION、昊鉑)均將在廣州亮相。吉利、領克、哈弗、長城炮、魏牌、坦克、奇瑞、捷途、星途、比亞迪、騰勢、仰望、方程豹、JAC江汽集團等企業(yè)也將攜自己的重磅產(chǎn)品登上廣州國際車展的舞臺。

NIO蔚來、小鵬、理想、零跑、哪吒汽車、極越、鴻蒙智行、合創(chuàng)、嵐圖、猛士、啟辰、阿維塔、深藍、ARCFOX極狐、智己汽車、飛凡汽車、極氪、睿藍、歐拉、iCAR、遠航汽車和大運新能源汽車、賽力斯等新能源汽車品牌也將同場競技，讓觀眾更集中、更方便地參觀體驗最新的新能源汽車產(chǎn)品。

與此同時，眾多豪華車品牌也都將登上廣州國際車展的展臺。包括保時捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、路特斯等歐美頂級豪華品牌集中高規(guī)格展出。此外，還有羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳、維努斯、巴菲特等眾多豪華改裝車、高端商務改裝及房車也將在廣州國際車展精彩登場。

作為覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)頂級盛會！廣州車展（Auto Guangzhou）不僅前端整車題材與時俱進，向電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級，配套的零部件及用品展區(qū)也緊隨其后，形成以新科技為核心、滿足新生活要求、覆蓋全新汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展新格局。?

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廣州國際車展的參展價值

• 廣州汽車展（Auto Guangzhou）是中國四大A級車展之一，與北京、上海車展并列為國內(nèi)最具影響力的汽車行業(yè)盛會，被譽為“中國汽車市場發(fā)展風向標”和年度車市“收官之展”。 展會自2003年創(chuàng)辦以來，始終秉持“高品質(zhì)、國際化、綜合性”的定位，依托珠三角汽車產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū)位，已成為鏈接全球汽車產(chǎn)業(yè)資源、展示前沿技術成果、預判來年市場走向的戰(zhàn)略平臺。
• 參展的核心價值在于其作為年度“承前啟后”節(jié)點的獨特平臺屬性。 廣州車展既是全年市場成果的集中展示，更是來年產(chǎn)品策略的“試水溫”窗口，直接影響車企年終銷量收官與下一年度市場布局。2025年展會總展覽面積達22萬平方米，展車總數(shù)1085輛，其中全球首發(fā)新車93輛，新能源車型629輛，占比接近58%，直觀印證了行業(yè)向新能源主導的深度轉(zhuǎn)型。
• 展會構筑了覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的一站式商貿(mào)平臺。 整車展區(qū)匯聚寶馬、奔馳、大眾、豐田等國際主流品牌，與比亞迪、廣汽、吉利、奇瑞等自主頭部車企同臺競技；造車新勢力蔚來、小鵬、理想、小米等集中展示智能座艙與自動駕駛最新成果。同期設置的汽車產(chǎn)業(yè)鏈及汽車文化展區(qū)聚焦電機電控、充電儲能、自動駕駛、智能座艙等前沿領域，展商數(shù)量同比增長81%，形成從核心零部件到整車制造的完整生態(tài)閉環(huán)。
• 展會緊跟“電動化、智能化、生態(tài)化”行業(yè)趨勢，構筑前沿技術展示高地。 2025年展會新能源汽車滲透率逼近六成，智能化成為核心看點。華為乾崑ADS 4.0高階智駕系統(tǒng)、高通8295座艙芯片、寧德時代新一代電池技術集中亮相，“車企+科技公司”合作成果全面爆發(fā)——廣汽與華為聯(lián)合打造“啟境”品牌，東風日產(chǎn)推出天籟·鴻蒙座艙版，寶馬、奧迪與Momenta、地平線等本土科技企業(yè)深度合作。比亞迪展示兆瓦閃充與天神之眼智駕系統(tǒng)，廣汽集團正式建成全固態(tài)電池中試產(chǎn)線，能量密度突破400Wh/kg。
• 對于中國企業(yè)而言，該展會是開拓市場、鏈接資源、展示實力的戰(zhàn)略門戶。 華南市場是中國車市核心板塊，珠三角聚集了廣汽、比亞迪、小鵬等頭部車企研發(fā)總部與生產(chǎn)基地，形成完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。作為東道主的廣汽集團包攬2.2號館，比亞迪獨占2.1號館，彰顯本土巨頭實力。2025年展會上，自主品牌從技術追隨者向引領者轉(zhuǎn)變，合資品牌加速本土化創(chuàng)新“油電同智”，汽車產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)模擴張”向“價值競爭”深度轉(zhuǎn)型。參展企業(yè)可通過這一平臺對接全球資源，搶占智能網(wǎng)聯(lián)與新能源賽道發(fā)展先機。

知名展商

• 國際主流品牌：寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、大眾、福特、通用、豐田、本田、日產(chǎn)、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、別克、起亞
• 德系豪華品牌：寶馬（新世代iX3、駕控超級大腦）、奔馳（全新純電CLA、Vision Iconic概念車）、奧迪（Q6L e-tron、A5L乾崑智駕版）
• 中國自主頭部品牌：比亞迪（仰望U9 Xtreme、騰勢Z跑車、漢L/唐L）、廣汽集團（昊鉑A800、傳祺向往系列、埃安i60）、吉利（銀河星艦7EM-i、銀河V900）、奇瑞（風云T9L、QQ3）、長城（哈弗H6 L、山海炮Hi4-T、坦克300極地版）、長安（啟源Q05、阿維塔）、上汽、北汽、一汽紅旗、東風
• 造車新勢力：蔚來、小鵬（X9增程版）、理想、小米汽車、零跑（A10/Lafa5）、鴻蒙智行（問界、智界、享界、尊界、尚界）、哪吒、極越
• 科技與供應鏈企業(yè)：華為（乾崑智能汽車解決方案、鴻蒙智行）、寧德時代（電池技術）、地平線（智駕芯片）、Momenta（智駕方案）、高通（8295座艙芯片）
• 豪華與改裝品牌：勞倫士、克蒂汽車、克穆勒、212品牌（探境者01）
• 合資品牌：一汽-大眾、上汽大眾、廣汽豐田（鉑智7、全新威蘭達）、一汽豐田（第六代RAV4榮放）、東風日產(chǎn)（天籟·鴻蒙座艙版）、長安馬自達（EZ-60/EZ-6）、廣汽本田、東風本田、北京現(xiàn)代、福建奔馳、沃爾沃亞太、上汽通用別克（至境世家）