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美國(guó)海事局（MARAD）表示，Delfin LNG公司需要為其在墨西哥灣的浮式液化天然氣出口項(xiàng)目提交一份修訂申請(qǐng)，以反映自2017年以來(lái)對(duì)該項(xiàng)目的修改。

Delfin LNG是Delfin Midstream的一個(gè)部門(mén)，它要求MARAD根據(jù)2017年3月13日發(fā)布的決策記錄（ROD），頒發(fā)在路易斯安那州沿海擁有、建造和運(yùn)營(yíng)一個(gè)深水港口的許可證。

該機(jī)構(gòu)在 4 月 17 日的一份填報(bào)中表示："MARAD 目前不會(huì)頒發(fā)許可證，因?yàn)?ROD 不再支持頒發(fā)許可證。據(jù) MARAD 稱，在 ROD 發(fā)布后的七年里，該項(xiàng)目發(fā)生了 "廣泛 "變化，包括項(xiàng)目所有權(quán)、設(shè)計(jì)、融資和運(yùn)營(yíng)。"這些變化導(dǎo)致修訂后的提案與 ROD 批準(zhǔn)的提案不盡相同，正如下文所述，需要進(jìn)行徹底的、法定的、跨機(jī)構(gòu)的和公開(kāi)的審查。為了便于審查，Delfin 需要更新申請(qǐng)以反映這些變化，并提交修訂版供審查。

所有權(quán)和融資

Delfin LNG 計(jì)劃安裝多達(dá)四艘自航浮式液化天然氣船 (FLNGV)，每天最多可生產(chǎn) 13.3 公噸液化天然氣或 17 億立方英尺天然氣。根據(jù)最初的申請(qǐng)，Delfin 將擁有并運(yùn)營(yíng)許可證下的浮式液化天然氣船。

MARAD表示：根據(jù)Delfin于2023年7月19日和9月6日發(fā)出的信函，以及與Delfin項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的多次會(huì)議討論，Delfin現(xiàn)在提議由Delfin以外的第三方擁有、資助和運(yùn)營(yíng)對(duì)港口運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要的液化天然氣船。MARAD 表示，這與 ROD 的設(shè)想和批準(zhǔn) "大相徑庭"，需要進(jìn)行額外的評(píng)估和考慮。

MARAD表示，項(xiàng)目成本的股權(quán)部分將由Enbridge Holdings LNG提供，Enbridge Inc等合適且信譽(yù)良好的Delfin關(guān)聯(lián)公司也將參與其中。

此外，債務(wù)融資也將來(lái)自包括韓國(guó)開(kāi)發(fā)銀行在內(nèi)的固定來(lái)源，韓國(guó)開(kāi)發(fā)銀行已承諾提供 15 億美元。MARAD表示，Enbridge還將作為Delfin退役義務(wù)的擔(dān)保人，并承諾擔(dān)保該項(xiàng)目的全部退役費(fèi)用。此外，韓國(guó)開(kāi)發(fā)銀行似乎也不再參與提供債務(wù)融資。

設(shè)計(jì)變更

MARAD 表示，除了項(xiàng)目的融資和所有權(quán)變更之外，Delfin 的項(xiàng)目更新還對(duì)系泊系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)提出了設(shè)計(jì)變更。

"這些擬議的設(shè)計(jì)變更并未包含在最終環(huán)境影響聲明中，因此需要更新環(huán)境審查、公眾參與和評(píng)估。鑒于上述情況，Delfin 必須更新申請(qǐng)以反映這些變化，并提交一份修訂申請(qǐng)供機(jī)構(gòu)間審查，"該機(jī)構(gòu)說(shuō)。修訂后的申請(qǐng)應(yīng)包括紅線，表明對(duì)原始申請(qǐng)的修改，并提供有關(guān)當(dāng)前項(xiàng)目所有權(quán)、設(shè)計(jì)、融資和擬議運(yùn)營(yíng)的清晰而全面的文件，包括有關(guān)參與港口設(shè)計(jì)、建設(shè)、融資和運(yùn)營(yíng)的所有各方的詳細(xì)信息。

如果 MARAD 和 USCG 與其他聯(lián)邦機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)，確定修訂后的申請(qǐng)材料齊全，將在聯(lián)邦登記冊(cè)上發(fā)布修訂后的申請(qǐng)通知，隨后將進(jìn)入公眾評(píng)議期。MARAD 將在最終公聽(tīng)會(huì)后 90 天內(nèi)發(fā)布新的決定記錄?！盠NG Prime邀請(qǐng)Delfin LNG就MARAD的公告發(fā)表評(píng)論。

能源部批準(zhǔn)

Delfin Midstream公司在上個(gè)月的一份聲明中表示，該公司正在尋求美國(guó)能源部將其液化天然氣出口授權(quán)延長(zhǎng)五年。

Delfin表示，作為唯一獲得能源部非自由貿(mào)易協(xié)定出口授權(quán)的液化天然氣項(xiàng)目，以及唯一獲得有條件批準(zhǔn)和美國(guó)海事與海洋事務(wù)局有利決定記錄的液化天然氣出口項(xiàng)目，該公司具有 "得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)"。

該公司在其非 FTA 訂單中規(guī)定的現(xiàn)有啟動(dòng)期限（即 6 月）前 90 天提交了申請(qǐng)。該期限為2024年6月1日。

Delfin 在填報(bào)中表示，該公司已與韓國(guó)三星重工就新造液化天然氣（FLNG）"接近可執(zhí)行 "的 EPCI 交易的主要條款進(jìn)行談判并達(dá)成一致，堪薩斯州的 Black & Veatch 公司為該交易提供上部液化技術(shù)的支持。

該公司還表示，它正在與三星重工就船位預(yù)訂協(xié)議進(jìn)行談判，以確保首艘液化天然氣船的建造活動(dòng) "盡快 "啟動(dòng)，這將使Delfin公司對(duì)2028年建造和交付該船所需的船廠船位擁有專屬權(quán)。

Delfin表示，在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，它將執(zhí)行船位保留協(xié)議，并向上海重工發(fā)出有限的開(kāi)工通知，以開(kāi)始FLNG船的建造工作，然后執(zhí)行EPCI協(xié)議。

兩個(gè)步驟

然而，Delfin公司表示，在根據(jù)EPCI協(xié)議絕對(duì)承諾無(wú)條件施工、敲定融資安排并實(shí)現(xiàn)其首艘FLNGV的FID之前，它需要鞏固其長(zhǎng)期存在的監(jiān)管審批狀態(tài)。

Delfin已經(jīng)獲得并保持了項(xiàng)目所需的監(jiān)管授權(quán)，但還剩下兩個(gè)關(guān)鍵的最后步驟。

首先，Delfin需要MARAD根據(jù)DWPA頒發(fā)最終許可證。

Delfin 在填寫(xiě)表格時(shí)說(shuō)，兩年多來(lái)，該公司一直在為此與 MARAD 合作，預(yù)計(jì)將于 2023 年獲得許可證。該公司在填寫(xiě)表格時(shí)說(shuō)，它仍然希望 "很快 "獲得 DWPA 的最終許可證。

其次，Delfin 需要 DOE/FECM 批準(zhǔn)有條件地延長(zhǎng)開(kāi)始液化天然氣出口的時(shí)間。

該公司表示，為確保其延期請(qǐng)求與開(kāi)始延期政策保持一致，Delfin建議DOE/FECM僅批準(zhǔn)有條件延期。有條件批準(zhǔn)將要求Delfin在DOE/FECM命令下達(dá)后的9個(gè)月內(nèi)證明其已獲得DWPA的最終許可，為建造第一艘FLNG獲得了必要的融資安排，對(duì)第一艘FLNG作出了積極的FID決定，并向EPCI承包商發(fā)出了第一艘FLNG的無(wú)條件、完整的NTP。

雖然 Delfin 確信有能力在要求的期限內(nèi)滿足這些條件，但如果無(wú)法滿足這些條件，出口授權(quán)將在期限結(jié)束時(shí)失效。

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美國(guó)當(dāng)局拒發(fā)FLNG許可證，Delfin LNG如何應(yīng)對(duì)？

美國(guó)當(dāng)局拒發(fā)FLNG許可證，Delfin LNG如何應(yīng)對(duì)？