“逐夢藍(lán)天，啟航未來。”9月28日，四川省航空產(chǎn)業(yè)投資推介會暨2019四川國際航空航天高峰論壇在德陽高新區(qū)航展會展中心舉行。會上，四川省和德陽市、自貢市等，就航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作了介紹，并就航空產(chǎn)業(yè)投資進(jìn)行推介。圍繞航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，來自國內(nèi)國際的業(yè)界大咖，積極出謀劃策。

加強(qiáng)合作擴(kuò)大交流共同逐夢藍(lán)天

此次推介會和高峰論壇吸引了眾多業(yè)界人士前來，加強(qiáng)交流與合作成為共識。

中國人民解放軍海軍裝備部原副部長、中國航空學(xué)會常務(wù)理事、少將李春宏說，希望通過此次推介會暨高峰論壇，進(jìn)一步推動四川航空產(chǎn)業(yè)的技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈深度融合。在未來，中國航空學(xué)會將進(jìn)一步加大和四川省航空產(chǎn)業(yè)的合作力度，發(fā)揮好中國航空學(xué)會在航空專業(yè)人才、技術(shù)、學(xué)術(shù)等方面的雄厚資源和獨(dú)特優(yōu)勢，讓更多、更先進(jìn)的航空科技成果在四川落地生根、開花結(jié)果，共同打造四川航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高度。

據(jù)了解，會議舉辦地德陽是中國重大技術(shù)裝備制造業(yè)基地，也是國家航空模鍛件的重要生產(chǎn)基地。德陽市委書記趙世勇說，德陽將以此次活動為契機(jī)，加快發(fā)展“制造先進(jìn)、軍民兼顧、服務(wù)廣泛、安全規(guī)范”的通用航空產(chǎn)業(yè)集群，力爭將德陽打造成為國際領(lǐng)先的航空人才教育基地、國內(nèi)一流的通用航空制造基地、西部最大的航展與體驗(yàn)基地。

四川具備發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)所需要的政策環(huán)境、科技支撐、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、應(yīng)用場景。四川省經(jīng)濟(jì)合作局副局長易旸在推介會上表示，希望與廣大客商在航空制造業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、航空維修保障、航空旅游等方面加強(qiáng)合作。四川將以最大的誠意、最優(yōu)的政策、最佳的服務(wù)，與大家共同逐夢藍(lán)天。

據(jù)了解，在此次會上，德陽、眉山共簽約項(xiàng)目13個(gè)，投資總額209.65億元。（本文內(nèi)容版權(quán)歸屬聚展所有，未經(jīng)同意，禁止轉(zhuǎn)發(fā)）

發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)構(gòu)建航空運(yùn)輸“毛細(xì)血管”

在航空航天高峰論壇上，業(yè)界專業(yè)人士就通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了自己的意見和建議。萬豐奧特控股集團(tuán)副總裁、萬豐航空工業(yè)有限公司總經(jīng)理劉劍平認(rèn)為，中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，就是要緊緊抓住消費(fèi)市場。同時(shí)，要牢牢抓住飛機(jī)制造這個(gè)核心，才能牢牢把握通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。

“通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也需要推進(jìn)空域改革?！眲ζ脚e例說，近年，浙江省的低空空域開放面積不斷擴(kuò)大，推進(jìn)1小時(shí)空中交通圈建設(shè)。這一改革有力推動了浙江省通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，中國通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還亟需建立一大批通航產(chǎn)業(yè)園，從而實(shí)現(xiàn)資源的高效利用。

“曾經(jīng)，蜀道難，難于上青天，現(xiàn)在雖然解決了難以上青天的問題，但其便利性仍受到較大限制?！钡率侣『娇崭笨偛脜蔷翱臀覈髂系貐^(qū)的通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了自己的建議，現(xiàn)在的航線都集中在人口稠密的大都市間，而短途航空運(yùn)輸將很好地解決這一問題。短途航線就相當(dāng)于整個(gè)航線的“毛細(xì)血管”，可以為更多人提供更便捷的服務(wù)。

西南地區(qū)多高原、山谷地形，吳景奎認(rèn)為，通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，應(yīng)綜合考慮適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性、符合性、多業(yè)務(wù)模式。在航線規(guī)劃上，應(yīng)多規(guī)劃半小時(shí)到一小時(shí)的短途運(yùn)輸航線。在通航飛機(jī)選擇上，則建議采用5至17座的雙發(fā)飛機(jī)，以便在飛機(jī)一個(gè)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，也能安全運(yùn)行。

此外，吳景奎分析，西南地區(qū)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展除傳統(tǒng)剛需業(yè)務(wù)外，未來的增量市場將分布于短途運(yùn)輸、應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)和航空培訓(xùn)，海拔1500米以上的高原機(jī)場將是未來潛力巨大的通航市場。