東京航展（Japan International Aerospace Exhibition）創(chuàng)辦于2009年，吸引了大量來自世界各地的參展商和專業(yè)觀眾。展示飛機(jī)機(jī)身、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、運(yùn)載火箭和衛(wèi)星、生產(chǎn)工程和工藝技術(shù)等產(chǎn)品。

中國與日本之間貿(mào)易往來密切，航空業(yè)市場潛力巨大。東京航展（Japan International Aerospace Exhibition）匯集了來自世界各地的高層專業(yè)人士。

二戰(zhàn)期間，日本航空工業(yè)在鼎盛時(shí)期的從業(yè)人員超過了100萬，飛機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到近3萬架。發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量近4萬臺(tái)，在世界范圍內(nèi)僅次于美國、前蘇聯(lián)、德國和英國，位列世界第五，在亞洲則是一國獨(dú)大。二戰(zhàn)結(jié)束后，日本作為戰(zhàn)敗國被禁止從事航空工業(yè)的科研和生產(chǎn)，日本航空企業(yè)紛紛解散、倒閉，日本的整個(gè)航空工業(yè)體系基本土崩瓦解，為軍國主義擴(kuò)展戰(zhàn)略服務(wù)的日本航空工業(yè)，在短短數(shù)年內(nèi)經(jīng)歷了悲喜兩重天。但是，經(jīng)過多年積累，日本不但完成了航空工業(yè)的技術(shù)和人才積累，同時(shí)也構(gòu)建了完整的航空工業(yè)體系。

東京航展（Japan International Aerospace Exhibition）展會(huì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，已成為亞洲規(guī)模最大的航空展覽會(huì)之一；為業(yè)內(nèi)人士提供了一個(gè)良好的交流平臺(tái)，是航空業(yè)具有專業(yè)水準(zhǔn)的盛會(huì)。（本文內(nèi)容版權(quán)歸屬聚展所有，未經(jīng)同意，禁止轉(zhuǎn)發(fā)）