希臘海事展（Posidonia）是世界船舶及海事行業(yè)展覽中規(guī)模最大的展會之一，是世界造船業(yè)風(fēng)向標(biāo)。創(chuàng)始于1969年。在希臘政府的大力支持下，吸引了世界眾多航運業(yè)內(nèi)人士，而且吸引許多國家政府要員率團參展。2014年起，希臘海事展搬至規(guī)模更大，設(shè)施更加齊全，交通便捷的雅典Metropolitan會展中心舉行，推動展會進一步發(fā)展。

希臘海事展（Posidonia）上屆展會總面積64000平方米，參展企業(yè)1059家均來自中國、韓國、日本、意大利、西班牙、德國、俄羅斯、美國、巴西、澳大利亞等，參展人數(shù)達35700人。

希臘地處中東、北非和歐洲之間，屬于戰(zhàn)略要點。中希兩國海運合作有悠久歷史和光明前景。2008年，中遠與希臘簽約，用總計40多億歐元的價格獲得租用比雷埃夫斯港口部分碼頭的特許經(jīng)營權(quán)。比雷埃夫斯港是地中海沿岸重要的商業(yè)港口，貨物經(jīng)此港口可以直接通往其它歐洲各國，免去了耗時繞道之苦。

中國總理李克強2014年6月與希臘總理薩馬拉斯舉行會晤，見證兩國簽署價值46億美元的貿(mào)易與投資協(xié)議。中國還將協(xié)助希臘建設(shè)比雷埃夫斯港，預(yù)定是將位于希臘南部的這個港口修建成地中海地區(qū)主要的集裝箱(貨柜)轉(zhuǎn)運港。中國遠洋運輸集團已經(jīng)在該港口經(jīng)營大型碼頭，也是該港口大的顧客之一。希臘是連接中東歐國家的門戶，將拉近希臘與中國大市場的關(guān)系，可以輻射周邊國家，也是中國重要的地緣政治據(jù)點，中國海運到地中海的線路也將更加頻繁。 

希臘船東是世界航運業(yè)的驅(qū)動力，希臘船隊規(guī)模依然保持世界第一，希臘船東是全球主要船廠的重要客戶。希臘船東對設(shè)備制造商和服務(wù)商非常重視。根據(jù)最新的國際條例，希臘船東投資于壓載水系統(tǒng)、大氣排放控制、MRV法規(guī)以及相關(guān)的信息技術(shù)和服務(wù)支持費用高達數(shù)十億元。而這個龐大的市場就展現(xiàn)在希臘海事展（Posidonia）的展商面前。（本文內(nèi)容版權(quán)歸屬聚展所有，未經(jīng)同意，禁止轉(zhuǎn)發(fā)）